試駕上汽大眾旗艦車，同級別唯一空氣懸掛，C級豪華車得看它

現在汽車行業發展依舊火熱，汽車的種類也是越來越多。很多消費者們在買車的時候，也是有著多種多樣的選擇。如今，很多消費者都會選擇豪華車，豪華車不僅更有面子，而且帶給消費者的駕駛體驗會更好。

說起豪華車，大部分人都會第一時間想到奧迪、寶馬、賓士，不過它們的價格也是稍微高點的，昂貴的價格讓一些消費者們望而卻步。

在前段時間，上汽大眾推出了新輝昂，這款新輝昂作為上汽大眾的豪華旗艦轎車，一經上市就引發了國內消費者們的關注。我們也是被這款34萬到44.6萬的新輝昂吸引到了，下面我們就透過試駕的角度，帶大家一起來看一下這款車的亮點吧！

低調奢華，外觀有科技感

新輝昂在外觀方面，第一眼看上去依舊是令人感到沉穩成熟。輝昂的前臉設計依然是採用了大眾家族化的設計，但是這次，新輝昂在之前的基礎上又增加了很多新的元素。全新的LED發光logo看上去科技感十足，而且中網的格柵也是可以點亮的。這樣的設計是非常酷的，感覺沒有那麼張揚，也帶來了更高的辨識度。這樣的設計也算是改變了消費者們的傳統印象，讓整車更為時尚、盡顯科技美感。

這次的新輝昂也是提供了兩種尺寸的輪轂，分別是19英寸和18英寸。19英寸的大輪轂表面採用雙色精車工藝和多輻條設計，更能彰顯這款車的尊貴氣質。18英寸的輪轂看起來更加動感，讓這款豪華車也帶有運動氣息。

縱置發動機，效能出色

在試駕的過程中，新輝昂的效能表現讓人眼前一亮。新輝昂全系標配了第三代EA882.0T的發動機，而且是縱置佈局。最大扭矩350牛米，最大馬力224匹，這樣的配置爆發出來的動力要比一般的橫置EA888更強。在試駕的時候我們打開了運動模式，駕駛起來的感覺十分有力量。搭配上7速溼式雙離合變速箱，整體感覺非常順滑。

空氣懸架，帶來越級表現

很多朋友們都認為，空氣懸架是一款豪華車應該有的配置，也是很多豪華車車主購車時格外關注的。這次的新輝昂除了低配版本沒有空氣懸架之外，別的版本是都配備空氣懸架的。如果不拿出點\\\"殺手鐧\\\"來，在這個價位段怎麼能夠和BBA相抗衡呢？

這次的全新輝昂最核心的就是所搭載的自適應空氣懸架，在同級別當中，這也算是頭一個了。而且，這也是40萬價位段唯一配備空氣懸掛的車型。

新輝昂所搭載的自適應空氣懸掛系統，能保持車身的水平高度，在我們高速行駛的時候，車身的高度會自動降低，不僅能夠使車身更加穩定，還能降低油耗和風阻。當我們行駛速度處於低速的時候，經過減速帶和比較顛簸的路段時，車身又能夠自動升高，讓整輛車更平穩的行駛度過，從而讓駕駛者的駕駛體驗更加舒適。試駕者在試駕時可以明顯感受到，行駛在不同路段的時候，駕駛感還是十分舒適的，操縱起來非常絲滑，令人感到優雅從容。

不過大家要知道，一般搭載空氣懸掛的車，都是頂級旗艦級別。雷克薩斯ES、寶馬5系和賓士E級等車型都是沒有的，而沃爾沃S90和奧迪A6L的頂配車型是要加錢選擇才能夠配備這一系統。可以說，這次的新輝昂搭載的自適應空氣懸掛，真的是有著越級的表現。

透過試駕我們可以發現，新輝昂40萬左右的價格，在同級別和一眾C級車相比有著足夠優勢。新輝昂不僅有著很高的顏值，而且在效能方面也是十分出色的。舒適性與豪華感上，與越級豪車對比時依然不落下風。