超5米的五菱皮卡來了,擺攤回本利器!雙排座適合家用
超5米的五菱皮卡來了,擺攤回本利器!雙排座適合家用
五菱汽車可以說是國產領域當中悶聲發大財的一個汽車品牌,在麵包車領域幾乎已經達到了無人能敵的境界,僅僅一款五菱宏光車型的累計銷量就已經突破400萬臺。但是五菱汽車旗下的產品型別確實比較單調,大多數產品都是比較廉價的麵包車,所以五菱汽車近兩年一直都在謀求轉型升級。2020年當中,五菱汽車接連推出了多款新產品,五菱宏光miniev定位是一臺微型代步車,隨後即將上市的五菱凱捷是一款更高階的MPV,而最近五菱汽車又申報了一款全新的皮卡產品。
這款新皮卡車命名為五菱征途,從申報圖來看,這款皮卡車設計感和普通的皮卡車有很大差別,車頭前半段明顯繼承了五菱宏光plus的造型風格,不僅有黑色大嘴中網裝飾,而且還有鍍鉻裝飾條以及長方形大燈光源。車身側面採用了4門設計,搭載2+3座椅佈局,雙排座椅更適合家用,就算不是用來拉貨,也能夠滿足日常一家人的共同出行。
車身總長度達到了5105mm,軸距更是達到3160mm,所以這款車的尺寸比普通乘用車大了一圈。更誇張的是後排貨鬥長度達到兩米整,寬度更是達到1520mm,所以裝載能力非常強大,開著臺車出去擺地攤的話,簡直就是一臺擺攤回本兒利器。車輛尾部可以看到凹陷的五菱拼音字母車標,車輛後窗內部還有很明顯的高位剎車燈。
其實該車型依然是基於五菱微面架構打造而成,屬於一款輕型商用皮卡,仔細看底盤結構可以發現後橋帶有整體橋結構,而且採用了裝載能力更強的板簧懸架,這種配置註定會犧牲掉一部分舒適性,不過這款車設計的初衷就是為了作為工具車使用,所以裝載能力首先要保證。
在申報資訊當中還出現了不少新潮的選裝包,車身側面可以選裝黑色拼接後視鏡,而且有原廠的側踏板,如果不喜歡鋼圈輪轂,還能夠選擇黑色塗裝的鋁合金輪轂。選裝套件確實非常豐富,高配版本車型的顏值相當不錯。
比較可惜的是這款皮卡車僅僅搭載了五菱汽車經典的1.5升自然吸氣發動機,這臺動力總成的極限輸出只有73千瓦而已,這樣的動力表現只能算非常一般,裝載一些輕型貨物沒問題,如果拉重貨的話就會力不從心。不過這臺發動機確實很省油,申報百公里油耗只需要7升。
總結來看這款超5米的五菱皮卡車是一款非典型的皮卡產品,基本具備了皮卡車的功能,但是動力總成有點拖後腿,實際使用過程當中可能會有小馬拉大車的感覺。