眾所周知，五菱汽車一直是家喻戶曉，旗下的所有車型也一直都是以高性價比深得消費者的喜愛，尤其是旗下有著"神車"之稱的五菱宏光，不僅靠許多的段子出圈，在市場中的表現也完全稱得上是無情的銷量收割機。
不過大家都知道，五菱宏光雖然是作為MPV領域裡的王者車型，但是它的"拉貨屬性"卻至今無法抹去。消費者在選擇家用MPV的時候，五菱宏光也基本上是被排除在外的。
另一方面，目前大多的自主品牌都開始轉型，走上高階，這也成為了五菱汽車不得不思考的一個問題。
或許正是基於此，五菱汽車在今年5月份釋出了全球銀標，隨後又曝光了一款面向家用市場的MPV——五菱捷凱，而這款全新的MPV車型也正式用上了五菱的全新logo。
在昨日，五菱捷凱正式開啟了預售，預售價區間為8.98-11.98萬元，這就意味著五菱捷凱在未來將和宋MAX（7.99-12.99萬）、吉利嘉際（9.48-13.98萬）等國產MPV形成競爭關係，一般車上市之後的正式售價都會比預售價低個幾千，屆時五菱捷凱相對來說售價方面的吸引力更大。
作為五菱全球銀標首款車型，顯然凱捷這款MPV車型和五菱宏光的定位是完全不一樣的，在一定程度上來說，它也是五菱汽車轉型的關鍵，畢竟從整款車來看，明顯更有檔次。
外觀來看，新車採用了全新"翼動美學"設計語言為新車帶來了很強烈的新鮮感。五菱全球銀標LOGO也非常的吸睛。
車身側面來看，新車整體設計非常流暢，雙腰線的設計帶來更強的運動感。新車還採用了隱藏式B/C/D柱的設計，營造出懸浮式車頂的效果。
不同於五菱旗下現有的其他車型，五菱捷凱的內飾採用了較多的平直線條進行勾勒，並加入大量鍍鉻以及鋼琴漆材質，看起來非常的有檔次，而且米白色和黑色這樣的雙色搭配也使整個車內的居家氛圍尤其濃烈。
同時，新車還採用了兩輻式多功能方向盤，搭配全液晶儀表、懸浮式中央多媒體觸控屏、電子擋把等，時尚與科技並存。
在座椅佈局和設計上，五菱捷凱在第二排與第三排座椅方面下足了功夫，6座版車型的第二排座椅不僅有獨立安全帶設計，還有72°開角的腿託來進一步提升乘坐舒適性，此外，第二排座椅還支援橫向160mm與縱向560mm的移動範圍。同時提供了獨立的USB介面和空調出風口。
第三排座椅放倒後能夠完全隱藏在後備廂地臺內，讓凱捷形成一個四座佈局，所以官方又將凱捷定位於大四座家用車，倒後容積拓展至1514L，很大很實用。
動力方面，新車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，與發動機搭配的是CVT變速箱。
寫在最後
總的來說，從五菱捷凱這款MPV身上都能看到它擺脫了五菱宏光那種一直主打低端市場的濃濃市井氣息，在加上全新車標的加持，更是讓這款車的每一處細節都體現出了五菱品牌對全球審美標準的理解。最後咱們再從預售價來說，8.98-11.98萬元的售價去和宋MAX等國產MPV爭奪市場也是很有說服力的，而且背後還有五菱多年在市場終端不錯口碑作為背書，相信五菱捷凱在上市之後會受到消費者的喜愛。"圖片均源自網路，如有侵權聯絡作者刪除"