眾所周知，以往每個月的轎車銷量榜單上幾乎都是軒逸、朗逸、卡羅拉霸佔著前三的位置，強勢到讓人難以忽視，但是在今年10月份，第三名卻易了主，變成了一汽大眾旗下的寶來。
從榜單上來看，曾經常保持在第四和第五位置的 大眾寶來在今年10月份直接取代了豐田卡羅拉第三名的位置，銷量迎來了小幅度的銷量爆發，達到了37944臺。
顯然，一汽大眾寶來就是"悶聲發大財"裡的典型，總是在低調中穩中求進。但要說到為何該車在剛剛過去的10月份迎來小幅度的爆發最終還是離不開目前的終端優惠。
大家都知道，寶來的入門版本的起售價為9.88萬，但如今在部分地區直接降到了6萬多起售，相當有吸引力，可以說，寶來如今較低的售價水平就是它銷量增長的基礎。
當然，現如今一汽大眾旗下不只是寶來一款車因為大幅度的優惠在銷量上實現了小突破，速騰也是如此，在部分地區的優惠近四萬，有著超高的價效比，這也使得速騰在今年10月份的銷量達到了36380輛，位於榜單上的第四名。
也就是說，一汽大眾的降價策略效果還是十分明顯的，今年10月份轎車排行榜前五它家就佔了兩款。
當然，另一方面來說，寶來幹掉卡羅拉，速騰銷量上漲背後還是離不開其本身的產品力作為支撐，比如寶來這款A級家轎。
和邁騰、奧迪A3等車型一樣，寶來同樣是採用了MQB平臺，整體的品質、高科技、高階配置都很保障。
另外，寶來在空間上的規劃絕對是令人驚喜的，長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距達到了2688，可以說與朗逸都是不相上下的。還有厚道的配置加持（全系標配ESP車身穩定系統、RKA智慧胎壓監控系統、GRA定速巡航系統、HHC坡路起車輔助功能等），是一款相當實用的家用車。
省油也是寶來作為一款家用車最大的優勢，其提供1.5L和1.4TSI兩種動力，並匹配5速手動、6速手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器，選擇非常豐富，百公里6-7個油。
其實對於絕大多數消費者而言，對於一款家用轎車的訴求無非就是"物美價廉"，當然如果是合資品牌那更好，有的消費者也十分挑剔，這款車要做到價格不高，但價效比要高，空間也大、配置還實用，而且外觀大氣上檔次，開出去倍有面子。顯然，以上所有都是一汽大眾寶來所具備的。
寫在最後
從2001年進入國內以來，寶來的累計銷量就已經超過了300萬輛，稱得上是一款名副其實的"車壇常青樹"，它擁有的是上百萬的好口碑背書，再加上還有背後大眾的金字招牌，偶爾再來個優惠促銷，賣得好也是其實理所當然的。若是這樣的大幅度優惠持續下去，相信會有越來越多的消費者放棄卡羅拉，而寶來在接下來還會交出更好的市場成績。