昨天，雙井街道聯通CBD區域慢行系統建設暨堵點打通專案開工。 本報記者 程功攝
本報訊(記者 朱松梅)朝陽區雙井素有CBD“後花園”之稱。昨天下午，朝陽區啟動雙井至CBD慢行系統建設專案。專案完工後，市民從雙井至CBD將有更多慢行路線選擇。
“很多市民在CBD工作，在雙井居住，所以兩者之間的連通格外重要。”雙井街道辦副主任劉偉介紹。但該區域被道路、河流割裂，長期以來僅靠東三環輔路和西大望路連通，通行環境不理想，慢行系統服務水平較低。
此次慢行系統建設涉及雙井、南磨房兩個街鄉，建設內容包括慶豐公園西門通道改造、慶豐公園內慢行系統改造、廣告園慢行通道建設等。其中，廣告園慢行通道建設是最關鍵一環。
通惠河以南、西大望路以西，尚8國際廣告園已經運營11年，大量文化科技類小微企業入駐。“這幾年我們明顯感受到，原來的交通狀況不能滿足通行需要了，甚至有些影響到企業的業務交流需求。”廣告園專案經理劉新寶說，即將啟動的廣告園慢行通道建設將使通行狀況大為改善。
方案顯示，廣告園慢行通道打通後，市民可從CBD出發，經通惠河北路人行天橋、國家廣告產業園北門跨河橋，沿國家廣告園、尚8廣告園西側慢行路，直通百子灣路二十二院。
對於居民來說，慢行系統打通後也將享受更多便利。以九龍社群為例，小區距慶豐公園很近，但居民要想入園，得繞道百子灣路、東三環輔路，全長1.5公里，步行大約要20多分鐘。尚8國際廣告園西北角的圍牆拆除後，可大大縮短居民去慶豐公園的路程。
此外，工程將對慶豐公園西園的南、北兩側通道出入口，進行景觀裝飾和提升，增加非機動車和慢行系統通行寬度，拆除南側出口圍牆。在調整公園及通惠河兩側現狀慢行綠道後，將通惠河北路與三環路交叉口東側出口道，改為一條機動車道加一條非機動車優先道。同時，透過銑刨綠道現狀路面，河道二層臺慢行路兩側臺階改坡道等方式打通慢行系統斷點，增設慢行引導標誌、補充LED燈照明等。
該工程預計今年底完工。完工後將提高CBD以南的空間可達性，統籌推動CBD-通惠河-慶豐公園及周邊地區公共空間一體化建設，提高周邊商業產業空間的客流量，增強城市公共空間的實用度，帶動城市活力提升。