國產發動機1.5T：哈弗、吉利、奇瑞和長安誰更好？差距一目瞭然！

導讀：發動機作為汽車的核心部件之一，它的重要性是不言而喻的，而國產車在發動機方面，一直是處於劣勢的。不過經過近幾年的不懈努力，國產車也是取得了很不錯的成績，尤其是在非常主流的1.5T發動機方面，國產車基本上都實現了自主生產。而最具實力的哈弗、吉利、奇瑞和長安，它們的表現也都是不錯的，不過在效能方面的差距也是一目瞭然！下面來具體看一下各大國產車品牌的1.5T發動機！

1、奇瑞1.5T發動機（代號：SQRE4T15）

奇瑞1.5T發動機，它是奇瑞汽車的代表作之一，研發成功已經好幾年了，目前它在奇瑞艾瑞澤GX、奇瑞瑞虎5x和奇瑞瑞虎8等車型，都是有搭載的。在效能方面，奇瑞1.5T發動機採用的是多點電噴技術，其最大馬力是156Ps，最大功率可達115Kw，峰值扭矩是230N.m，綜合油耗是6.9L。奇瑞1.5T研發的比較早，所以它的效能不是非常出色，37.1%的熱效率也不是很高，但它在穩定性方面，卻是非常不錯的。

2、哈弗1.5T發動機（代號：GW4B15）

哈弗1.5T發動機，它是長城汽車借鑑了豐田的技術之後，所研發出來的一款發動機，目前哈弗H6所搭載的就是這款發動機。在效能方面，哈弗1.5T發動機所採用的是缸內高壓共軌直噴技術和CVVL氣門升程可調技術，其最大馬力是169Ps，最大功率可達124Kw，峰值扭矩是285N.m，綜合油耗是6.8L。哈弗1.5T發動機的效能表現還是不錯的，在馬力和功率方面要比奇瑞1.5T更強勁，不過它的熱效率表現一般。

3、吉利1.5T發動機（代號：JLH-3G15TD）

吉利1.5T發動機，它是吉利汽車借鑑了沃爾沃的技術，並透過沃爾沃的Drive-E平臺所打造的一款發動機，目前在吉利博越、吉利繽越和領克03等車型都有搭載。吉利1.5T發動機採用的是渦輪增壓直噴技術和內建式排氣旁通閥設計，其最大馬力可達177Ps，最大功率是130Kw，峰值扭矩是255N.m，綜合油耗是6.3L。雖然吉利1.5T發動機是三缸機，但它的整體表現還是不錯的，其效能甚至是比哈弗1.5T還要強悍。

4、長安1.5T發動機（代號：JL476ZQCF）

長安1.5T發動機，它是長安英國研發中心透過NE平臺打造的一款發動機，目前在長安CS75Plus等車型都有搭載。長安1.5T發動機所採用的是缸內直噴技術，其最大馬力可達178Ps，最大功率是131Kw，峰值扭矩是265N.m，綜合油耗是6.7L。長安1.5T發動機可以說是目前最領先的了，它的熱效率高達40%，綜合引數也是要領先其它國產車1.5T發動機。

小結：整體來看，奇瑞、哈弗、吉利和長安都是非常有實力的國產車品牌，它們自主研發的1.5T發動機，也都是比較不錯的。不過在效能和品質方面的差距，也是非常明顯的。對此，您是怎麼看的呢？

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