接近“完美”的豪車,奧迪Q5L又降價了,起步2.0T,比漢蘭達厚道。不抬槓,在咱們中國是真的不缺有錢人,為什麼敢這麼說?今年二月份不僅長安CS75銷量不僅超越了哈弗H6,最為關鍵的是豪華中型SUV的銷量最高的車型竟然是奧迪Q5L!單月銷量高達11159輛,第二名則是寶馬X3,單月銷量為9700輛,就連賓士GLC的銷量也高達8920輛,僅次於第三名途觀L的9338輛。在筆者的印象裡,中型SUV銷量最高的車型應該是途觀L和昂科威,因為這兩臺車在定價方面更有優勢,那麼為什麼奧迪Q5L就能夠成為“銷冠”呢?今天我們就來嘮一嘮。
說真的,筆者挺懷念以前的老Q5,2.0T+8AT動力組合,全繫帶有Quattro全時四驅和託森式差速器,零百加速7.2秒,圓潤外觀配上辨識度極高的美人眼大燈,奧迪Q5真的可以說是完美!但是隨著倡導節能減排,全時四驅被換裝適時四驅,託森式差速器也被換裝多片離合器,彷彿奧迪Q5的時代已經過去了。奧迪Q5L剛上市那會兒,很多網友都不建議購買,但是從銷量來看,奧迪Q5L完美詮釋“真香定律”。
首先就是在空間方面,車身長寬高分別有著4753/1893/1659mm,軸距2908mm。軸距長度遠要比漢蘭達更長,腿部空間十分寬裕,可見國人消費者對於空間的追求多少勝過了動力輸出。功能配置較為豐富,主動剎車、自動駐車、陡坡緩降、全液晶儀表盤、後排電源等功能均有出現。最為關鍵的一點是奧迪Q5L後排標配獨立空調,這一配置多出現在MPV車型上,可見奧迪Q5L的空間著實很大。
再將目光看向前排中控區域,在內飾豪華感的營造上,奧迪Q5L並沒有同級別競品寶馬X3、賓士GLC出色,所擁有的全液晶儀表盤、中控屏競品車型都有,所以奧迪Q5L必須有能夠吸引消費者下單的理由。不得不說,奧迪Q5L的內飾雖簡潔,但屬於耐看的一型別。內飾用料多為軟性材質,做工嚴謹,縫隙大小處理得非常均勻。座椅採用雙色拼接,真皮包裹不僅保證乘坐舒適性,看著就很有檔次。
再來看外觀,前面也介紹到了奧迪Q5L擁有非常出色的車身尺寸,軸距加長之後更是讓外觀造型顯得極為大氣沉穩。進氣格柵採用六邊形的造型設計,中網則是採用鍍鉻飾條裝飾點綴,辨識度蠻高的。霧燈採用開眼角的設計方式,下護槓仍然有著貫通式的鍍鉻飾條裝飾點綴,不僅降低了車身姿態,同時也讓整臺車更加大氣豪華。
奧迪Q5L全系搭載2.0T發動機,分為高低功率不同版本,分別擁有190馬力和252馬力,配備7速溼式雙離合變速箱。即便是2.0T低功率版本,仍然可以在8.6秒完成百公里加速,對於動力輸出有追求的朋友,可以考慮2.0T高功率版本。從油耗表現來看,以45TFSI尊享時尚型為例,工信部給出的百公里油耗是7.4L,而實際駕駛測試平均油耗是7.8L,可見奧迪Q5L的油耗真的不高。
在價格部分,奧迪Q5L廠商指導價為38.78-49.80萬元,優惠過後入門降至32.19萬元,相比寶馬X3、賓士GLC更有價格上的優勢,這價格比漢蘭達還要厚道。消費者之所以會選擇奧迪Q5L,更多還是看重價效比,一線的豪華品牌,大空間,quattro四驅,動力強,低油耗等等,所以奧迪Q5L會在國內市場走紅是理所當然的。對於奧迪Q5L大家怎麼看?歡迎在評論區留言。