賓士EQS電動車預售80.8萬起，最大續航770公里
經確認， 賓士EQS電動車正式在美髮售，新車共提供兩款新車型，起售價為106374.1歐元（約合人民幣80.8萬元）, 雙電機版起售價格為 135529.10 歐元（約合 1030251.56 元）。EQS 450+以及EQS 580 4MATIC兩款車型,將提供90千瓦時和107.8千瓦時兩種容量電池可選擇，最大續航為770公里。
其中，EQS 450+採用後輪驅動，電機最大輸出功率為245千瓦，峰值扭矩可達568牛·米，百公里加速時間為6.2秒，極速可達210km/h。
EQS 580 4MATIC採用四輪驅動，電機最大輸出功率為385千瓦，峰值扭矩可達855牛·米，百公里加速時間為4.3秒，極速可達210km/h。
賓士EQS還提供了豐富的選裝配置，自然價格也會隨之升高。除此以外，賓士EQS 還可以透過付費解鎖OTA 方式來提供更多功能。梅賽德斯-賓士甚至計劃提供這些功能的"臨時啟用和免費試用期"以吸引客戶。
中期改款寶馬X3上市，取消掉2.0T中功率版本
近日，中期改款華晨寶馬X3正式上市， 3款車型售價區間為39.28-47.58萬元。與現款車型相比，中期改款後價格上漲3千元。同時，動力配置上也進行了調整，取消掉2.0T中功率版本的X3 28i車型，僅提供25i和30i車型。軸距加長了20mm，聊勝於無。但是與賓士GLC的 2973mm軸距，奧迪Q5L 的2907mm軸距相比，改款寶馬X3還是有一定差距。
外觀方面，新款X3採用了加大鼻孔為設計風格，雙腎進氣格柵改為連體式設計。LED大燈燈組更為扁平化，日行燈改為雙L樣式。同時，新車將提供曜夜套裝和M套裝的可選包圍選裝。內飾則為棕黑雙拼色，配備12.3英寸全液晶儀表，M運動方向盤，中控屏由10.25英寸升級為12.3英寸，電子擋杆改為3系“同款”設計。
寶馬的2.0T發動機取消掉了28i動力版本車型，僅保留25i和30i車型，均匹配採埃孚8檔手自一體變速箱。動力資料分別為135千瓦（184馬力）/290牛·米、185千瓦（252馬力）/350牛·米，百公里加速分別為8.9秒和6.8秒。
雷克薩斯將推入門級SUV，售價有望進入20萬區間
雷克薩斯作為豐田旗下的高階品牌，但在國內市場的影響力遠不如BBA等豪華品牌，一直處於二線豪華梯隊。近日，海外媒體曝光了一組雷克薩斯全新入門級SUV——LBX車型外觀假想圖圖片，與豐田旗下YARiS Cross共同基於GA-B平臺所打造，預計年底或2022年初正式釋出，意與賓士GLA等豪華品牌產品競爭。
從設計圖來看，LBX車型定位入門級SUV，巨大的紡錘體進氣格柵內部由黑色網狀填充，兩側為全新矩陣式LED燈組，內部融入了日間行車燈帶。預計車身尺寸在4.5m以下，寬度在1.7m以下。
因與豐田YARiS Cross同平臺，LBX車型預計會採用1.5L發動機與電動機組成的混動系統，匹配CVT無級變速箱。目前，雷克薩斯入門級SUV UX起售價為25.9萬元，LBX車型起售價有望進入20萬元區間。