誕生於1998年的經典小車smart在國內市場，曾經很受歡迎，銷量也不錯。
雖然它的價格，完全可以購買一輛緊湊級的家用轎車了。
之所以有消費者願意花10多萬買這樣一輛小車，無非就是因為這是一款非常有逼格的車型，畢竟是和賓士S級、賓士大G同展廳銷售。還有就是這車雖然小，但跑起來一點都不慢，而且還非常穩。
最重要的是，不到2.7米的車身長度，在擁堵的城市日常代步也非常的方便。
不過，遺憾的是隨著電氣化時代的到來，smart全球銷量逐步的走向低迷，2021年全球累計銷量僅僅只有3.85萬輛。
而在2012年，smart全球銷量高達15萬輛。
為了能夠讓這款經典小車繼續煥發活力，於是賓士便攜手吉利，推出了電動版的smart。
在2021年的慕尼黑車展上，由賓士和吉利聯手打造的smart精靈 #1概念車也正式亮相。
4月8日，smart精靈精靈 #1在德國柏林開啟了全球首秀。
據瞭解，該車其于吉利浩瀚SEA架構打造，定位是純電動小型SUV。由賓士負責造型設計，吉利負責整車的研發製造。
相比過去的燃油車版本，純電動版的smart精靈 #1能帶給我們哪些驚喜？
車快評從以下幾方面，展開聊一下。
首先，最為直觀的就是純電動版的smart精靈 #1外觀設計顯得更具科技感，同時車身尺寸也有所加大。
採用的全新設計風格的smart精靈 #1最具辨識度的，就是貫穿式的LED日間行車燈與兩側的大燈完美的融為一體，顯得非常的圓潤、可愛。同時車身側面也採用了隱藏式的ABC柱設計，還配備有無框車門以及隱藏式的門把手。
車身尾部，同樣也採用了貫穿式的尾燈設計。長寬高分別是4290/1910/1698mm，軸距2750mm。
可見，純電動smart精靈 #1不僅車身尺寸大了不少，而且軸距的長度已經完全接近了緊湊級的SUV車型。
其次，在內飾的設計上，純電動版smart精靈 #1也已經完全沒有了燃油版smart的影子，取而代之的是偏向簡約、科技的設計風格。在整個中控臺上，幾乎看不到任何的實體按鍵。
新車配備有12.8英寸懸浮式中控液晶顯示屏、9.2英寸儀表盤、三幅式復古方向盤。
另外，新車還配備有10英寸的 HUD抬頭顯示屏、OTA升級、13個Beats音響。預計全速自適應巡航、智慧輔助駕駛、盲點偵測以及自動剎車輔助這些配置，電動版smart精靈 #1都會有配備。
最後就是動力了。
新車將會搭載後置電機，配備66千瓦時的三元鋰電池組。最大功率200千瓦，最大扭矩343牛米。
最大純電續航里程最高可達560公里，6.7秒可破百。
預計新車將會在2022年在國內投產並上市，售價應該會在13~15萬元左右。
另據媒體報道，純電動版smart精靈 #1將會自建渠道獨立運營，不依靠現有賓士和吉利的渠道。
對於賓士來說，在新能源領域相對是比較落後的。此次和吉利的攜手，依託SEA浩瀚架構，驚喜還是不少的。
全面步入電氣化的smart精靈 #1，你期待嗎？