我們現在看到的這輛黑色豐田皇冠轎車是山東一位富商的座駕，現在以25萬元的價格賣給了二手車商，要知道這是一輛2010款的豐田皇冠轎車，頂配車型，落地價格過百萬元，甚至比大眾輝騰還低調，因為它是中大型轎車，沒有雷克薩斯LS級的尺寸大，而且一貫的定位和奧迪A6L一樣，然後它的落地價格幾乎和當年的寶馬7系一樣。
現在將其賣掉，車主表示有些心疼，但是也無奈，現在因為生意的需要，想換賓士邁巴赫S級轎車，所以將其賣掉，確實理解。這款皇冠4.3L Royal Saloon VIP的動力表現很激進，搭載著一臺型號為3UZ的引擎，4.3L排量最大283馬力的V8發動機，匹配6AT變速箱，在當時這一套動力總成很成熟。
一汽豐田生產，此車在當時頗受爭議，因為它並不是進口車，以至於很多商務人士看不上它，同樣花百萬元買車，人們更願意去買雷克薩斯LS級或者德系同級轎車，因此這款皇冠的銷量不多，倘若不看車尾標誌，很多人不知道它是一輛價值百萬元的8缸商務轎車。
這輛8缸的一汽豐田皇冠外觀很低調，似乎和普通版差不多，長寬高分別為5.005米、1.810米、1.475米，車廂內部空間比較寬敞，車內採用大量的真皮材料包裹，觸感細膩，舒適性較高，但是視覺效果不如同年的德系車，或許這就是日系車和德系車的差距。
車內電子配置較多，底盤有空氣懸掛系統；吸頂電視，儘管此功能現在如同擺設，但在當年此配置還是有一定的亮點；前後座椅可以通風；後排老闆位腿託；自適應巡航系統，車載冰箱，這些配置依舊可以正常使用，只是保值率沒有那麼高而已。
