BRZ，提起它腦海中一連串的關鍵詞浮現：水平對置發動機、雙門2+2佈局、前置後驅等等。它既能日常代步，又能帶您去山路暢享駕駛樂趣，還能練一手漂移絕活。如此好玩的一臺車，不太貴的售價，讓它成為許多人的Dream Car ，也一度成為理財神器。
受到無數人追捧的它，如今斯巴魯官方帶來了全新 2022 SUBARU BRZ掀起全球熱潮。它具有與原始設計相同的跑車設計基本原理：輕巧的車輛重量，超低的重心以及精確的轉向和操縱效能。
前臉經過全新的設計，換裝了全新造型的LED大燈，由老款的橫向延伸變為上下延展，相比老款缺少了辨識度和設計感。下方四邊形進氣格柵設定得很低，內部為橫向條幅和兩側兇狠的通風孔組成整體，拉寬橫向視角效果，搭配黑色前唇，前臉顯得非常運動。在功能性上，側面通風口透過從引擎蓋和前唇下方引導空氣來減少阻力。釋放的空氣被引導至側檻擾流板，該擾流板會迅速產生下壓力，提高車輛行駛穩定性。
車身側面整體造型基本延續老款設計，無論是車頂造型還是車身線條變化不大。後輪拱後部增加的小鰭有助於氣流，不僅能散熱輪拱還能增加速度穩定性。BRZ的底盤和車身經過了重新設計，以減輕重量，降低重心，提高50％的扭轉剛度和60％的前橫向剛度。結合其快速的13.5：1轉向比，2022 BRZ可為駕駛員提供順暢，直接的路面感覺，並對其產生近乎瞬時的反應。
全新BRZ使用更大的18英寸合金輪轂和Michelin Pilot Sport 4輪胎，可以依靠2022 BRZ來快速保持，即使在棘手的彎道上，也可以在潮溼和乾燥條件下提供精確的控制和自信的抓地力。
車尾換裝了全新造型尾燈，尾燈之間有黑色裝飾條相連，並且很好地突出上方小鴨尾的設計。自頻寬體效果，健碩的後保險槓和底部雙邊共兩出排氣口，營造出寬大硬朗感覺。
內飾中控臺整體佈局變化不大，造型比老款更加平直，配備了全數字儀表，中央轉速錶和整合的g力計以及自適應的Sport和Track模式，所有重要的車輛效能資訊都一目瞭然。還升級了8英寸中控螢幕可以更輕鬆地訪問所有喜愛的音樂，新聞和導航。
2022 BRZ配備了全新的，更大的2.4升直噴SUBARU BOXER發動機，輸出功率為228馬力，峰值扭矩為249牛·米在3700轉產生，紅線達到7500轉。增加了15％的扭矩，從而提高了從各個角落加速的速度，並具有經典的BOXER咆哮聲。搭配6速手動或6速手自一體變速箱。
全新2022 SUBARU BRZ，依然專注於超低重心，低重量和鋒利的操縱，標誌性的後輪驅動跑車佈局，跑車純度，斯巴魯DNA。新款和老款相比，誰更香？