11月23日上午，濰煙鐵路橋樑控制性工程小院水庫大橋首根鑽孔樁順利開鑽，標誌著濰煙鐵路蓬萊段全線進入主體工程施工。中鐵九局集團有限公司濰煙鐵路ZQSG-5專案部總工程師溫秉寅：“我們這塊兒初步想的就是採用滿堂紅支架，整體進行現澆，先拱，後做梁部，因為處在我們第一架樑路徑上，對我們實現總體目標影響比較大，初步計劃就是從今天首鑽開始，一直到今年年底，完成下部工程施工。”
小院水庫大橋臨近既有的龍煙線，設計了一簾雙線80米的簡支拱，兩側還有兩簾32米的現澆梁，跨度較大，施工難度也隨之增加。溫秉寅：“總體地質條件，大多是處於5級危巖，在隧道這塊也是屬於一個控制性難點。對人員、工裝，包括模板和裝置配套做了一個整體的調整，加大現場的投入，確保工期按照三年開通的目標去努力。”
濰煙高鐵自濰坊昌邑至煙臺市，全線總長237公里，總投資442億元，設計建設工期為4年。濰煙高鐵建成後，煙臺北部地區將融入國家鐵路主幹線——京滬二線，可實現1.5小時赴濟、3個小時進京，真正實現“四通八達”。
【來源：煙臺廣播電視臺】
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