“網上有不少支援我的人。我決定把關注點放在我收到的支援和愛上。我想告訴那些想要進入海運業的女性，為你熱愛的東西而戰，不要讓負面資訊影響你。”
埃及首位女船長馬爾娃·塞利赫達爾4日說，一場假新聞傳播行動讓她成為了受害者。她被汙衊為導致舉行貨輪在蘇伊士運河中擱淺的“罪魁禍首”，而真相是當時她正在幾百公里外的一條船上工作。
人不在場也“中槍”
跟許多網友一樣，馬爾娃·塞利赫達爾此前一直在關注巨輪在蘇伊士運河擱淺的事情。但有一天，她被手機中跳出的內容驚呆了。網上竟然在傳，她是那艘巨輪的船長，整條蘇伊士運河擁堵，都是她的錯。
馬爾娃·塞利赫達爾是埃及首位女船長。來源：Pakpapers
當時，馬爾娃正在亞歷山大的“艾達四號”船上，離擱淺事故發生地有幾百公里。這事跟她一點關係都沒有，怎麼就怪到她頭上了？
新聞截圖被篡改
進一步搜尋後，馬爾娃發現網上流傳一張截圖，標題是“巨輪擱淺蘇伊士運河，第一位阿拉伯女船長卷入事故”。乍一看像是真的新聞截圖，還配上了馬爾娃的照片。但如果查證一下就會發現，這張截圖完全是假的。
馬爾娃因阻塞蘇伊士運河的謠言受到攻擊。來源：GJ
2021年3月，“阿拉伯新聞”網站報道了馬爾娃的故事，原標題是“埃及首位女船長，正在乘風破浪駛向成功”。但別有用心的人截圖了這篇新聞，把標題改成了上面的謠言。然後在推特臉書等社交媒體進行傳播。跟這張截圖一起傳播的，還有各種嘲笑和挖苦。“第一位阿拉伯女船長第二次創造歷史，她阻塞了蘇伊士運河，干擾了3728條船的航行。”還有女網友跟著說：“廚房最適合我們，認識到真相是一種美德。”更有網友開起了女性不會開車的玩笑，說這個場景讓他想起了不會停車的女人。
馬爾娃表示：“我看到假新聞的時候很生氣，我真的付出很多努力才達到今天的位置，所有同行都知道有多不容易。我要花很多年在海上航行，透過學習和考試，才能獲得今天的一切。所以當我看到有人想要汙衊我，否認我的所有努力，真的很難受。”
馬爾娃不知道是誰在帶頭散播謠言，也不明白他們為什麼要這麼做。“他們攻擊我，也許是因為我是少數在這行比較成功的女性。我不確定。”
當女船長不容易
國際海事組織的資料顯示，女性只佔全世界海員的2%，想要當上女船長就更加困難。這次的汙衊也只是馬爾娃艱難重重的航海之路上的又一個考驗。
馬爾娃說，她從小喜歡大海，在哥哥進入阿拉伯科學技術和航海學院後，她也決定要申請海運專業。當時這個專業只限男生，校長召集人研究了海商法，查詢女效能不能得到船長執照。發現並沒有性別規定後，才決定接受她的申請。
通過了體能和醫學測試以及一場單獨面試後，馬爾娃終於成功加入了這個原本被認為屬於男人的專業。
在這個男人扎堆的行業，要站穩腳跟並不容易。“海運專業有1200名學生，我是唯一的女生。剛開始一年很難適應。”“工作後，船上大多都是上了年紀的男人，他們跟我的想法完全不一樣，想要找人交流非常困難。我必須獨自面對各種挑戰。”
儘管經常面對性別主義困境，馬爾娃依舊投身於航海事業。來源：GJ
因為她做的是自己熱愛的事，即便別人不認可，馬爾娃也咬牙堅持了下來。2015年，在蘇伊士運河加寬的儀式上，馬爾娃駕駛“艾達4號”第一個穿越蘇伊士運河，成為第一個穿過蘇伊士運河的埃及女船長。
這次謠言開始讓她憤怒，但馬爾娃迅速調整了心態。“網上有不少支援我的人。我決定把關注點放在我收到的支援和愛上。我想告訴那些想要進入海運業的女性，為你熱愛的東西而戰，不要讓負面資訊影響你。”
出品 深海區工作室
撰稿 麥芒
編輯 深海獺 實習生 方可