去年感覺自己都是趕上了大事，結婚、生子、買車，都集中了這一年了，所以去年一直是忙碌且充實的一年，一直想著在論壇給大家分享我的提車經歷的，也算是為以後留下回憶，一直沒空拍車的照片，最近趁著不太忙趕緊寫一篇感受跟大家分享一下。
那話就不多說了吧，直接聊車好了。從哪說起呢？那就從我的選車之路開始吧。去年中旬的時候，小店生意逐漸好起來了， 就想著換一臺稍微好一點的車。朋友給我推薦了很多合資車型，無非就是大眾、本田、別克之類的。因為我本身就開著緊湊型轎車， 這次換車我就想換一輛空間和配置都更上一層樓的車型，所以合資品牌我就不考慮了。
後來我自己去汽車城逛，發現了剛剛上市不久的瑞虎8PLUS。外觀和內飾都很上檔次，並且是中型SUV，軸距2700以上，這不正是我想要的嘛。
經過了兩三天的瞭解，我就去店裡議價訂車了，過了一個多星期，我的虎8plus就到店了。
無論是遠觀還是近看，虎8PLUS都給人一股霸氣，這才是男人應該開的SUV。
滿天星的中網，在這個成熟的前臉上增加了時尚的設計。
車頂的尾翼加上雙邊單出的排氣讓PLUS看起來更加運動和年輕，也符合我的年齡。
換車的意義是什麼，就是要有更好的乘坐享受和更大的空間。超過2700的軸距，讓後排的乘坐空間得到更好的保證。
在頂配的虎8PLUS上採用了觸控式的空調面板，透過螢幕還可以控制前排座椅的通風和加熱。
中控和儀表盤是雙12.3寸的大連屏，這個設計在同價位還是第一次見到。
PLUS的座椅不光好看坐上去也很舒適，還有一般SUV忽略的座椅包裹，並且柔軟度也不錯，通風和加熱的功能讓我在冬天和夏天都能有舒適的駕駛環境。
車內只要是你能摸到的地方用的都是軟性材質的包裹。
在換車之前我是一個特別愛開快車的人，總是想更快的到達目的地，但換了PLUS之後我總是不知不覺的就慢了下來，總是想多一點和PLUS在一起的時間；也難怪，舒適的座椅和貼心的配置讓每一個坐過我車的人都對PLUS讚賞有加，也感謝PLUS讓我在每一段枯燥的路途中都有了舒適的駕乘環境，讓我更加專心的駕駛。