一年賣出82萬臺，比卡羅拉漂亮，四缸車7秒破百，僅11萬迷倒一片
秒天秒地秒空氣，400萬一下無敵手，說的就是網紅車--本田思域，作為名聲在外的百姓跑車，憑藉著良好的駕駛感和親民的價格，俘獲了一大批人的心，18年上世界排名是82萬輛，成功殺入前5名，即使是現在的現代菲斯塔、秦PRO等，也依然無法撼動它的地位。
一年賣了82萬輛，比卡羅拉還漂亮，四缸車7秒破百，只有11萬迷住了一片，那思域到底有什麼魅力？讓現在的90後，甚至80後都追捧不已？讓我們透過現象看本質。
外形一直是思域車主最滿意的地方，當然，即使不滿意，也可以改成滿意，前臉的眉毛，很亮，矩陣式的LED大燈，下方的三組運動格柵，發動機上緊湊的鈑金，打造出這臺為運動而生的本田。
思域的側臉也很時尚，流線型的車身，搭配性感的貫穿式腰線設計，更加修長，後溜背設計搭配饒舌擾流板，強調運動元素，尾部的環形燈也很有設計特色，當然，原來的思域素面朝天，並不能真正地展現出思域的魅力，加個前格柵，換個顏色，尾部加個蝴蝶尾，就是個韓系回力女青年，讓人痴呆的來，讓 思域的內飾也很講究。
思域的內飾也很注重品控，用料精細，做工精緻，中控設計簡潔大方，採用了大面積的軟糖塑膠覆蓋，感覺很有質感，大面積的鍍鉻飾條，提升層次感的同時，也凸顯了思域的檔次，高畫質儀表盤+中央觸控屏，提升了內飾的科技氛圍，實用性也很強，值得一提的是三輻式方向盤+真皮檔把，握感確實不錯，提升了駕駛感受。
車身資料 4649x1800x1416mm，軸距2700mm，內部空間表現非常不錯，後排腿部和頭部空間充裕，與卡羅拉和朗逸的水平相比，也有一拼，座椅採用高檔真皮包裹，舒適性非常好，帶有電動調節+後排中央扶手，提升了乘坐體驗，舒適性與秦PRO、菲斯塔算是各有千秋 舒適性水平與秦PRO和菲斯塔有差距。
動力是思域的靈魂，搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率92kw/130kw，最大扭矩173N.m/226N.m，傳動系統匹配6速手動和CVT變速箱，最大輸出125馬力/177馬力，實測7.8秒破百，這也是思域能上位的原因，11萬起售價它的價效比也很高，你覺得思域怎麼樣？思域、秦PRO、福特嘉年華你會選擇哪款車？