雖然說從汽車市場的銷量走向來看，大多數的消費者會更願意選擇定價在10萬級別甚至更貴的車型。但是這不代表價格親民的車型就沒有市場了，不少消費者仍然對定價更親民的車型有所需求，比如說剛工作的小年輕，再比如說想買第二輛車用於代步的人等等。對於這類消費者來說，他們買車不僅會在意空間和配置，而且更注重顏值、個性、用車成本等屬性。那麼，如今的車市當中，有哪些車型能滿足這類人群的買車需求呢？宏光MINIEV馬卡龍就是答案之一。
在說宏光MINIEV馬卡龍之前，先來看看大家更為熟悉的宏光MINIEV，它的上市時間要更早，在2020年7月便已經上市銷售，而宏光MINIEV馬卡龍則是五菱在2021年推出的新車。而且宏光MINIEV確實給消費者留下比較深刻的印象，它在上市之後很快便實現熱銷，做到連續6個月成為新能源車市場中的銷量冠軍，還在2021年3月拿下了接近4萬輛的終端銷量，深受使用者的喜愛。
宏光MINIEV馬卡龍同樣承襲了宏光MINIEV車系的受歡迎程度，在宏光MINIEV馬卡龍正式上市之前，這款車型便在預售階段得到了使用者的認可。據官方給出的資料來看，宏光MINIEV馬卡龍在預售開啟五天後，便拿下了2.3萬輛訂單，而在預售開啟後十四天，更是拿下了超過3.6萬輛的訂單，可見宏光MINIEV馬卡龍對於消費者的吸引力是多麼大。而為了滿足消費者對於宏光MINIEV馬卡龍的需求，上汽通用五菱的新能源生產線也做到了“火力全開”，平均每2分鐘就有一臺整車下線。
值得一提的是，宏光MINIEV馬卡龍的預訂使用者當中，85後的年輕使用者就佔到了86%，能發現宏光MINIEV馬卡龍很受年輕人的追捧。而且，宏光MINIEV馬卡龍和寶馬MINI一樣，頗受女性使用者的青睞，在預訂使用者當中，女性使用者的比例達到了65%。看到這裡或許會有人感到納悶了，宏光MINIEV馬卡龍明明是一款新車，它為什麼能這麼快就得到年輕人的追捧和青睞呢？其實，這和宏光MINIEV馬卡龍本身的產品力表現比較年輕、價效比較高有關。
宏光MINIEV馬卡龍的定價是3.76萬-4.36萬，涵蓋時尚款、臻享款兩個版本，這兩個版本的車型其實在配置上並沒有差別，只是在續航上有所區別，都是頂配版本。相比起宏光MINIEV來說，宏光MINIEV馬卡龍在價格上其實只貴了不到5千，但是宏光MINIEV馬卡龍新增了主駕駛座安全氣囊、倒車影像、LED日行燈+透鏡大燈、車載藍芽、化妝鏡、雙揚聲器等配置。這些配置如果單獨拆分開來，基本每樣都要1千到2千才行，加起來的成本可是要1萬塊，所以算下來之後宏光MINIEV馬卡龍很有價效比。
同時宏光MINIEV馬卡龍提供了三種五菱和世界權威色彩研究機構彩通聯合開發的五菱春色，分別為白桃粉、檸檬黃和牛油果綠，這三種顏色如同甜品馬卡龍一樣清新，很能討好年輕人。而且宏光MINIEV馬卡龍的車內也增加了和外觀相同的飾條作為點綴，讓車內車外做到了和諧統一，也提升了宏光MINIEV馬卡龍的整體顏值。
宏光MINIEV馬卡龍的到來，不僅便利了使用者的日常出行，還有更獨特的外觀、內飾，能滿足年輕人對於個性顏值的需求。同時宏光MINIEV馬卡龍作為一款新能源車，還能做到每公里5分錢，用車成本很低。所以，在這些優點的加持下，宏光MINIEV馬卡龍自然能得到使用者追捧。