全新邁騰逼急帕薩特，狂甩到14.89萬，國人會買單嗎，新款大眾邁騰剛剛上市，大眾邁騰是B級車領域的經典車型，消費者欣賞它油耗低，動力強，底盤特別紮實，高速旋轉擺動非常小，讓消費者開起來特別安心 底盤特別紮實，高速滾動晃動非常小，讓消費者開起來特別放心。
新款大眾邁騰讓消費者可喜可賀，但上汽大眾卻高興不起來，老司機們都明白，大眾邁騰和帕薩特之間的鬥爭一直沒有停止，雙方你來我往，對手的 動不動就往死裡打，面對全新大眾邁騰的到來，自己手中的帕薩特，終端價格從18.49萬一口氣狂甩到14.89萬。
"兩車相爭，消費者的福利才是最大的"，讓帕薩特降價，消費者猶豫不決，一秒下定決心，這次過了這個村就不能在這個店了，不要再下手了，買豐田凱美瑞和亞洲龍，他們的 右氣得捶胸頓足，身邊有很多人覺得大眾帕薩特比邁騰好看，尤其是前臉設計秒殺邁騰，整體大氣、感覺優雅，甚至沒有邁騰的小家子氣，新邁騰誕生在久負盛名的MQB平臺上，嚴格按照豪華車的水平打造的 為了，中網的斷面部分不同於大眾的套娃臉，臉型看起來很好看，尤其是飽滿的高腰線，讓大眾帕薩特看起來很有特色，燻黑的表面加上鍍鉻飾條，十分搶眼，視覺效果極佳。
大眾帕薩特三圈：車身長度4933毫米，寬度1836毫米，高度1469毫米，軸距2871毫米，大眾邁騰車身長度4865毫米，寬度1832毫米，高度1441毫米，軸距2871毫米，新， 大眾邁騰遠遠落後於帕薩特，這也是國人購買帕薩特的另一個理由。
新款大眾帕薩特的內飾比較活躍，中控臺上有很多亮片，並加入了木紋裝飾，使其看起來格調很高，也為內飾氛圍增色不少，TSI商務版的6.5英寸的 觸控顯示屏，而高配版則標配了9.2英寸顯示屏、前後泊車雷達、駕駛輔助影片、全速自適應巡航、運動駕駛模式、陡坡緩降等功能，顯示屏相容手機互聯對映和CarPlay車載生活，內飾簡潔，刻意不浮誇，瞭解年輕人的口味，在動力方面，新帕薩特1.4T和2.0T兩款發動機搭載的是8速溼式雙離合變速箱，與老款車型使用的1.8T變速箱相配，這是一個遺憾，但可用的動力引數在新版車型上並沒有出現，這也能滿足國人。
這是寫在最後的，不到最後一刻不知道誰會是贏家 汽車界風雲變幻，身處其中的汽車廠商要打起十二分精神應對各種挑戰，上汽大眾和一汽-大眾誰會笑到最後？