要分析市場前景,咱們需要從產品、市場、使用者和競品多面來解讀,先來看產品,目前問界M7僅釋出了官圖及基礎的資訊,該車長寬高分別為5020、1945、1775mm,軸距2820mm,算是介於中型和中大型SUV之間的產品。同時,問界M7採用了增程式動力,其智慧發電系統基於1.5T四缸機研發,並且該車還提供兩驅、四驅車型,而該車基於HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺開發,該平臺還支援4秒級零百加速。此外,問界M7全系車型均只提供6座,很明顯該車瞄準的就是6座SUV市場。基於上述資訊,大家對問界M7也會有一個基礎的瞭解,下面咱們再來詳細分析一波。
還是再來解讀一下問界M7的其它產品力,作為一臺大尺寸SUV,問界M7的外觀氛圍也比較大氣,其整體造型比較方正,顯得較為沉穩且耐看。同時,問界M7採用了前後貫穿式 燈組,配合隱藏式門把手,也擁有一些科技感。而關於空間環節,值得注意的是問界M7前、中、後排整體空間之和達到了2605mm,空間利用率倒是比較出色,也能為車內帶來比較寬敞的空間。
當然,身披華為光環的問界M7,在智慧科技層面也有一把“刷子”。首先,問界M7搭載了HarmonyOS智慧座艙,依託華為的技術,其互動體驗、拓展性都會更好;其次,華為自身也在開發智慧駕駛技術,目前已實現量產裝車,問界M7也極有可能搭載該系統,這也會成為問界M7的優勢競爭力。
市場方面,如今新能源車其實都擁有不錯的市場環境,新能源車也由政策驅動轉變為政策驅動,不少消費者都願意選擇新能源車。同時,由於問界M7採用了增程式動力,可油可電的特性也讓該車不會產生續航焦慮,並且還能兼顧到電車和油車的優勢。依託問界M5在前期所建立起的知名度,問界M7也有機會迅速產生熱度,並且該車也能進一步拔高品牌形象。
使用者方面,問界M5自身也是一款高階產品,該車以及AITO品牌的使用者也屬於偏高階的人群。而問界M7所針對的市場也是6座車市場,其用車場景無非兩類,一是日常家用,二是商務接待,問界M7自身的大空間,以及二、三排所提供的尊貴感,足以應付絕大部分消費者的需求。
最後咱們來分析一下問界M7的競品,從問界M7的特點來看,該車將會以效能、智慧、大6座作為主要賣點,結合問界M7的定位,我個人猜測該車可能會處於30-50萬的價位區間。而問界M7首先會面臨第一個直接競爭對手:理想L9,該車也採用了增程式動力,同時主打大空間、智慧化的概念,二者的競爭會比較激烈;其次,問界M7還會和BBA的主流產品形成競爭關係,如奧迪Q5L、賓士GLC等。而在與上述競品的競爭中,問界M7的智慧化科技會擁有一些優勢,同時其動力、空間也不落下風。
寫在最後:與問界M5一樣,問界M7也是身披光環,在華為技術的加持下,該車在產品方面沒什麼短板,並且大6座的定位也蠻清晰。同時,AITO品牌目前在行業內已取得了階段性成功,市場知名度也還不錯,依託華為直營店的宣傳優勢,問界M7後續也會很快打響知名度。此外,增程式動力、6座SUV都是目前熱度較高的兩大關鍵詞,而問界M7同時兼顧到二者。綜上,問界M7雖然動了不少競品的蛋糕,但我認為該車還是會有廣闊的市場前景,只是AITO品牌也需要進一步加快售後服務網路的建設。