很多人選擇508L還是因為喜歡標緻得設計，顏值和運動效能，細膩得轉向非常值得誇獎，尤其是低速輕盈，高速厚重，但不是死沉得那種，標誌的操控感要從308身上就開始了，越開越上癮的那種，現如今標誌508L更為出色，當然價效比更高，因為現在已經跌到15萬了。
508L的顏值非常高，特別是前臉和尾部的設計，側面反而顯得一般般，年輕人都會喜歡的。改款後的標緻508L在車身尺寸上也進行了調整，長寬高分別為4870*1855*1455mm，在b級車裡屬於中規中矩，不算突出真的，後備箱一般也是，加了nappa座椅乘坐感還可以，508這個產品只能說比較均衡，隔音，動力，空間，操控綜合表現不錯。
508L的內飾設計無敵，加上單色氛圍燈好看極了。自從賓士c改款後，508L設計就是50萬內無對手， 新車味道有，主要來自nappa皮座椅，開了幾天後就好多了。大眾太臭了，根本不考慮，大眾，奧迪都臭，我要噴到底。
508L畢竟是運動風格的轎車，不可能很舒適的，如果要乘坐感好，肯定要買操控不行的車，這是必須取捨的。建議平常選擇舒適模式開車，用上AMVAR可變懸掛。座椅加熱，通風都是好東西，按摩一般般吧。噪音在120以下不錯，至少比日系，君威這些好，跟邁騰差不多。
標緻508L分別搭載的1.6T和1.8T的引擎，而馬力輸出最大211匹，扭矩則為300牛米，動力還是不錯了, 1.8T發動機+進口愛信8AT，匹配很平順，幾乎沒有頓挫，確實比308的6AT調教好多了，308的6AT就是垃圾。最後大家怎麼點評這臺標緻508L呢？