日前，寶馬御用的改裝品牌——來自德國的Manhart Racing，又交出了一份極盡耍酷之能事的改裝作業。可能國內的消費者對於這家改裝品牌並不十分了解，簡單來說，Manhart的強項就是給寶馬車型更換髮動機、加裝增壓器壓榨動力等等以硬核著稱的改裝，所以，經Manhart之手的寶馬，沒有一輛是徒有其表的。
還是讓我們先從這款改裝寶馬X5 M的顏值說起，是不是看起來有點兒眼熟？沒錯，和去年5月Manhart釋出的奧迪RS Q8改裝版本簡直就像“兄弟”↓。
好了，還是讓我們把目光放回到這臺基於現款寶馬X5 M改裝的Manhart MHX5 800上吧。它坐擁視覺和效能的雙重升級，首先，Manhart給4.4升雙渦輪增壓V8發動機按上了升級的渦輪套件、更大的中冷器、新的發動機軟體，以及新的排氣系統——包括不鏽鋼尾部消音器與閥門控制功能，還有被“包裹”著100毫米碳纖維或陶瓷塗層的四出排氣管。
那麼問題來了，以上這些改動的結果是什麼呢？這臺Manhart MHX5 800擁有了823馬力（614千瓦）和797磅英尺（1080牛頓米）的峰值扭矩，動力透過經過改進的八速自動變速箱與新的軟體，傳達到四個車輪。雖然Manhart並沒有提供加速和極速數值，但根據外媒揣測，MHX5 800的百公里加速肯定要快過3.8秒，Competition版本之下，3.7秒的零百加速也是夢。
另外，Manhart 還提供了一個Race升級包，這個升級包捨棄了催化轉化器和汽油顆粒過濾器，但也只適用於部分市場。而不管在哪個地區，這輛野蠻的SUV都採用 295/30的輪胎，以及22英寸的鍛造輪輞。懸掛系統也有比普通的懸掛系統要低30毫米。
