儘管坦克300的推出遭受了外界的諸多爭議,例如外觀抄襲,尺寸不夠大氣等,但同樣需要說明的問題是它的足夠優秀已然吸引了更多人群的注意。
從悄悄曝光,到正式亮相,新車的熱度至今都沒有絲毫減弱,而坦克300所起到的作用不僅僅是填充品牌的產品序列,滿足人們更廣饒的需求和角逐越野市場,都起到不可或缺的作用。
雖然新車還未正式上市,但是無限接近量產的實車已經到店展示。近日,就有媒體曝光了一組有關坦克300的照片,而看慣了橘色的塗裝,相信這“沙漠黃”配色更有品味!前車頭的造型並沒有遵從家族化的“兇悍”語言,而是採用偏矩形的設定配備了燻黑式的前中網、圓形的LED大燈以及條狀的日間燈,整體所呈現的是一股復古的味道。
整車尺寸4720/1930/1927mm,軸距為2750mm,如果按軸距或者價格設定,個人更喜歡將其定義為中型SUV。其三面車窗均進行了黑化處理,裝備旅行架,匹配偏越野式的輪胎,其橫平豎直的車身構造還是蠻具有硬漢風格。坦克300被定義為越野SUV,除了特定的非承載式車身之外,擁有33°的接近角,34°的離去角,其涉水深度可達700mm,離地間隙為224mm,這都非常符合一輛正常越野車型的理想標準。
後背造型方正,給人一種很敦厚紮實的感覺。LED尾燈呈豎置方式,並且尾箱採用的是側開門。其整個視覺精髓在於掛載的備胎,俗稱小書包,應該算是一輛越野車型最具標誌性的特徵。本身該車就屬於越野定位,如今再配合著“沙漠黃”塗裝,則大大提高了上街回頭率和產品屬性,不知道是否對你口味?
當你看到內飾佈局時,似乎才想到它還是一輛豪華車的身份。三輻式方向盤採用矩形模組,這似乎很符合前路虎設計師菲爾西蒙斯的定調。超大尺寸的雙聯屏鑲嵌在中控臺上,簡約清爽而又符合流行趨勢。周圍除了不同花色的裝飾板點綴之外,均有大量的皮革材質包裹,而且還帶有菱形花紋,質感舒適且做工嚴謹。事實上,坦克300的角色設定並不是一個花瓶。基於長城最新開發的坦克平臺打造,與之匹配2.0T發動機(最大輸出167kw)和8AT變速箱,而特有的坦克調頭、蠕行模式以及三把差速鎖等核心越野裝置,已經在哈弗H9之上驗證了紮實穩定,至於後期推出的3.0T+9AT版本想必會更強。如果從角色定義來說,新車更偏向賓士大G“豪華+越野”的設定,但是品牌價值的不夠檔,個人覺得相比常規的牧馬人還是綽綽有餘。擁有同樣專業化的越野實力,而且產品配置足夠豪華,其最終價格也相對親民,對於真正有越野需求的人群來說,誰更香呢?