以前我一直覺得本田繽智是一款好車，一直將本田繽智當成心目中的買車首選，在心裡默默地喜歡本田繽智好多年。在我心中本田繽智的外觀設計比較有特點，顏值在諸多小型SUV裡也能算數一數二，而且本田繽智還有不錯的動力表現，它搭載的那臺1.5T發動機也讓我心癢許久。但是我最終沒有買本田繽智，而是在半年前提了新寶駿RS-3，一款自主品牌打造的小型SUV。
當時不買本田繽智，有一部分原因在於我手頭的預算不夠，搭載1.5T發動機的本田繽智落地就要差不多16萬，配置還不高，而當時我準備拿出來買車的預算也就10萬多一點，這才沒選本田繽智。然而新寶駿RS-3的價格卻親民不少，它的頂配車型裸車也不到10萬，算上保險、上牌等花費後，10萬多剛好能落地，比較符合我的預算。新寶駿RS-3還是一款老牌車企打造的車型，有上汽通用五菱背書，在質量、做工方面都能讓我信任。
當時我會選擇新寶駿RS-3，其實是覺得新寶駿RS-3除了品質不錯之外，顏值設計也比較出色，當時我便了解到，新寶駿RS-3的設計得到國際設計大獎的認可，也就是說新寶駿RS-3的顏值哪怕放在全球範圍內的諸多SUV裡，也能排得上號。事實上也確實如此，新寶駿RS-3有分體大燈、雙色車身、貫穿尾燈等一系列潮流元素加持，這讓新寶駿RS-3有比較高的回頭率，平常開它出門，甚至會遇到不認識的小哥來找我問這是什麼車，說他也想買一輛。
而在如今我用車半年之後，我對新寶駿RS-3的看法卻逐漸轉變了，我覺得新寶駿RS-5不僅僅價格實在，顏值高，還覺得這款車配置很高，10萬能提回家讓我覺得很值。在新寶駿 RS-3身上，同樣配備了1.5T發動機，匹配的是模擬8速CVT變速箱，這套動力能提供250牛米的峰值扭矩，引數比本田繽智的那臺1.5T還強一些。實際開起來的時候，這臺1.5T也確實可以給我帶來不錯的駕駛體驗，深踩油門有一定的推背感，在市區裡想要超車沒什麼壓力。
除了動力強之外，新寶駿RS-3還有不錯的駕駛輔助配置加持，其中主動剎車/安全功能還幫過我大忙。那一次是在晚上，我著急回家選擇走小路，小路上的燈光沒有大路那麼亮，視覺盲區也比較大，不小心的話很容易出事故。而那時我便遇到了一個從小巷子裡衝出來的電瓶車，當時差一點就要撞上，還好新寶駿RS-3的主動剎車/安全模組幫了我，主動進行剎車減速，這才避免了碰撞事故。
另外，新寶駿RS-3還有豐富的智慧配置，比如說它的車聯網，就可以讓我把手機上的APP直接投放到車內的10.25英寸的多媒體螢幕上，而這項功能我在其他的車型上還沒有見到過。也正是因為這項功能的存在，所以我平常下班和我朋友們出去吃飯、遊玩的時候，我可以直接在車上用大螢幕開啟美團預約餐廳，或是用大螢幕去訂電影票、訂劇本殺密室逃脫等活動的票。
在我看來，新寶駿RS-3不僅僅是一款“價廉”的車型，還是一款“物美”的車型，因此我覺得新寶駿RS-3這車很值。更何況新寶駿RS-3還有很多我沒提到的優點，比如說它的空間夠大，坐在後排不擁擠；再比如說新寶駿RS-3的油耗不高，每公里只要4毛多等等。現在我已經放下對本田繽智的喜愛了，專心“寵”我的愛車新寶駿RS-3。（網友投稿）