自主品牌發動機的驕傲 星核動力 2.0TGDI 發動機技術解析

在我進入媒體行業初期,就跟奇瑞的發動機研發部門結下了不解之緣,看著他們從無到有,從有到優,把奇瑞的發動機體系一步一步建設起來。

自主品牌發動機的驕傲 星核動力 2.0TGDI 發動機技術解析
如今,奇瑞高階品牌——星途汽車推出的全新車型星途攬月上搭載的這款星核動力 2.0TGDI 發動機,更是以 " 極勁、極輕、極靜、極淨 " 等特點,為消費者們展現了自主品牌發動機的真正實力。
自主品牌發動機的驕傲 星核動力 2.0TGDI 發動機技術解析
極勁:星核動力 2.0TGDI 發動機的最大功率 187kW,最大扭矩 390Nm,動力引數已然達到了傳統 V6 3.5L 大排量發動機的級別,堪稱是 " 中國最強芯 "。而做到這一驚人參數的核心技術包括:

VVT 中置技術,使得發動機響應速度提升 30%;

電子控制增壓器,透過 ECU 電控技術,毫秒間即可根據不同工況控制增壓器,讓發動機輸出實際所需扭矩;

米勒迴圈技術,在城市行駛工況,透過提前關閉進氣門,確保進氣量的同時縮短進氣時間,降低泵氣損失;在高速行駛工況,透過提前關閉進氣門降低燃燒溫度、提升燃燒效率,讓燃油經濟性大大提升;

第二代智慧熱管理系統,38% 的黃金熱效率,升功率高達 93.5kW,在確保強悍動力輸出的同時,也保證了出色的燃油經濟性;

降摩擦技術:曲軸偏心技術可透過調整曲軸的位置減小活塞與缸壁之間的分力,以此達到降低相互間摩擦力的目的。藉助調整可變機油泵的控制策略以及結構,降低機油壓力,減小潤滑系統的摩擦損失。

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極輕:發動機輕量化是一件系統性的事,從細節窺見成效。在保證強度和安全的前提下,星核動力 2.0TGDI 發動機提供了一套系統性輕量化解決方案,追求極致輕量化。

鑄鋁缸體:輕質鋁合金材料佔發動機總質量 38% 以上,使得星核動力 2.0TGDI 發動機的總重量僅為 137.5kg,一舉奪魁成為 "2.0T 汽車市場最輕的發動機 ";

整合式功能設計:在合適的地方,用合適的材料,以合適的方法,追求極致輕量化。正時罩蓋整合懸置支架功能減重約 1.2kg,缸蓋整合排氣歧管減重約 2.3kg。

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極靜:星核 2.0TGDI 發動機 NVH 品質達到國際一流水準,發動機怠速聲壓級低至 61.8dBA,車內聲壓級低至 39dBA,打造圖書館級靜謐座艙。極致 NVH 表現,為使用者提供靜謐愉悅的駕乘感受。為了達到這一靜音水平,工程師們花了不小的成本:

LUK 鐘擺式雙質量飛輪:有效降低發動機飛輪輸出的扭轉振動,降低幅度超過 50%,使動力輸出更加平順,並大幅降低了傳動系統的內部撞擊噪聲,大大提升了使用者的駕駛聲品質感受;

AAM 剪式雙平衡軸:可抵消活塞運動對缸體的階次衝擊,發動機二階振動降低 85%,極大提升了駕駛舒適性,與此同時,透過巧妙的剪式消隙設計與齒輪型面最佳化,保證平衡軸靜謐的執行,確保了產品的 NVH 效能;

NOK(恩福)彎扭減振器:極大降低了發動機彎曲與扭轉方向的振動,曲軸彎曲振動降低達到 50%,曲軸與輪系扭轉振動降低達到 30%,大幅改善了發動機低頻噪聲。

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極淨:環保是每一個企業、每一個人都繞不開的責任與義務,星核動力 2.0TGDI 發動機以最大化降低功率損耗為目標,滿足歐六排放標準,極致環保排放,達成了國家的節能減排要求,與之相匹配的核心技術更是讓人震撼不已:

第二代智效燃燒系統:完成了 " 三大傳承,兩大革新 " 的第二代智效燃燒系統繼承了魚肚型進氣道、Masking 燃燒室、氣流引導性噴霧,同時將缸徑衝程比最佳化為 1.22,成為長衝程燃燒架構,可把缸內滾流比提升 30%,燃燒速度提高 20%;

350bar 超高壓直噴系統:可採用 3 次以上的噴射策略,使霧化後燃油粒子的平均直徑只有 8 微米,相當於頭髮絲直徑的 1/6,極大改善了燃油霧化效果與氣體混合效果,讓燃油燃燒的更充分。顆粒物排放降低 90%,HC 排放降低 40%,從源頭消滅顆粒排放物。

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極致可靠品質:星途堅持 " 以人為本 " 的設計理念,藉助大資料,透過對全國數以萬計使用者的駕駛習慣進行分析,做到開發前即洞察使用者需求。並不斷對設計資料進行最佳化,給予使用者最安全、最可靠的駕乘體驗。同時,嚴苛的驗證試驗更是必不可少的一個環節:

臺架驗證>2 萬+小時:星途堅持走 " 技術創新 " 之路,力求打造具有堅實品質的精品車型,交付給使用者的每一臺發動機,都會透過嚴苛的五級開發驗證體系的錘鍊,臺架驗證>2 萬+小時;

整車驗證>200 萬 + 公里:從極寒到極熱、從平原到高原,整車環境適應性開發足跡遍佈世界各地極端環境,整車耐久可靠性驗證>200 萬 + 公里。

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24 年造車實踐與經驗積累:得益於奇瑞 24 年成熟的正向研發體系和成熟的技術實力,星途已擁有發動機試驗室、半消音試驗室、氣道試驗室、光學試驗室、恆溫試驗室和低溫試驗室等,承擔著各種機型的燃燒學驗證、耐久性、可靠性、動力性等試驗,長期處於滿負荷運轉狀態。

星途還率先搭建了具有國際領先水平的世界級供應商體系。同時,嚴把品控關,百分百檢測每一臺下線發動機,確保入市產品的零瑕疵,為消費者提供更加放心的產品。而據終端市場、售後部門調研資料顯示,使用者在提車後正常使用的 3 個月內,星途攬月發動機的千車故障率僅為 0.38,超越主流合資水平。

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星途攬月近期還強勢推出 " 首任車主發動機終身質保 " 的承諾,並制定了相應的服務政策,讓使用者 " 買的放心,用的安心 "。可以說,領先於同級競品的動力資料、極致的輕量化、更低的排放和更出色的能耗和 NVH 表現,這些都是星核 2.0TGDI 發動機作為 " 中國最強芯 " 的底氣所在。像星核動力這樣出色的自主品牌發動機,也將會帶給消費者意料之外的驚喜。

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