隨著車市競爭的不斷加劇,不少合資品牌也開始佈局10萬及以下市場,尤其是在轎車細分市場上,目前很多合資品牌都有較為廉價的入門級車型。而且,這些車型的銷量還很不錯,以至於國產品牌轎車在低端市場上也無法與合資品牌相競爭。在10萬級別市場中,合資品牌的車型基本上看起來都是較為廉價的,但是隨著競爭的加劇,不少車企也開始提升低端入門車型的設計感、時尚感和精緻感。例如雪佛蘭科沃茲,作為一款入門級的轎車,其顏值就很不錯。顏值不輸思域,8萬跌到4.29萬,油耗3毛,30天賣3萬輛
從設計的角度來看,雖然新的Kovoz的尺寸比原始尺寸要小,但看起來卻更具活力。我知道的Kovoz非常樸素且注重空間,外觀設計沒有太多優勢;但是新的科沃茲現在已經配備了雪佛蘭的黑標Redline套件,顯然在外觀上做出了很大的努力,並且外觀沒有丟失。
內飾部分與外觀一樣,運用豐富的線條打造生動的家居感,中控飾板大部分都是硬塑膠,不過看上去簡潔,各種按鍵阻尼感舒適。自動欣悅版配置方面有主副駕駛氣囊和前排側氣囊、胎壓顯示、ESP、後駐車雷達、發動機啟停、上坡輔助、遙控鑰匙、織物座椅、鹵素大燈、大燈高度可調、外後視鏡電動調節等等。
新款科沃茲的初始版本提供了1.0T三缸渦輪增壓直噴發動機,6速DSS手動變速箱,三個第二個完全不同。新車的最大額定功率可以達到92kW,最大扭矩為180N·m在滿載和滿載的情況下,除了開始時的1.0位移的“小疲勞”外,後續加速期間的效能也相當好,尤其是在0-60km / h的階段,整體加速體驗仍然非常平穩。我們正在市區內行駛,時速一般不超過40公里/小時。這樣,新科沃茲的力量就足夠了。