這三款SUV油耗低，有面子動力強勁，普通人也養得起

過年回家，走親訪友能開著一輛外觀不錯、有面子的SUV，固然是一個好選擇。但是面對SUV相對較高的油耗，養車的開銷成為大家購買SUV的阻礙之一，精靈帶大家看看三款油耗低、經濟實惠的SUV車型。

名爵領航 PHEV是一款插電混動SUV車型，該車於今年1月上市，定位緊湊型SUV。外觀上設計上，名爵領航 PHEV與燃油版除了一些新能源標誌之外，沒有太大區別，整體設計年輕動感。最值得講的是名爵領航 PHEV的動力總成，名爵領航 PHEV採取的是1.5T藍芯發動機加電機的搭配，這套MG E-DRIVE插電混動系統能輸出214kW的功率，零百加速7秒就能完成，而且油耗很低，工信部百公里油耗才1.3L。

比亞迪一貫擅長插電式混動技術，比亞迪在新能源車型上用的大多都是插電式混動模式。宋Pro DM比它大哥唐 DM要低一個級別，定位緊湊型SUV。宋Pro DM也是採用1.5T渦輪增壓發動機加電機的組合，這套組合的技術支援是比亞迪第三代DM技術，這套系統也同樣搭載在它大哥唐 DM上。得益於DM技術的加持，宋Pro DM工信部百公里油耗才1.4L，而且動力輸出強，能輸出348kW功率，零百加速僅需4.7秒。

早在前幾個月，新寶駿RS-5 PHEV（混動）版本就在工信部申報圖上露出，在其產地柳州市也能看到很多試裝車。儘管這款車還沒有正式上市，但是根據其在工信部申報的資料來看，新寶駿RS-5 PHEV產品力很不錯。新寶駿RS-5 PHEV延續了燃油版的外觀，其在尺寸上也沒有太大的變化，其主要的變化是在動力總成上。據透露，新寶駿RS-5 PHEV將搭載一顆1.2T渦輪增壓發動機和前後雙電機的動力總成，國產插電混動車型大多采取的是單電機的搭配，新寶駿RS-5 PHEV前後雙電機的配置可以說是很厚道。值得一提的是，這顆1.2T發動機是上汽通用五菱新款發動機，這顆發動機能輸出96kW的功率，131匹馬力，技術不錯。

開著帥氣的SUV面子足夠，但是日常養車難受。如果你購買新車，會優先選擇插電混動SUV嗎？

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