艾瑞澤8是奇瑞目前在售的旗艦轎車，但整體的設計更偏向年輕化屬性。主要競爭對手劍指長安UNI-V、影豹等中國品牌入門級效能車。雙外觀的造型也能夠滿足不同消費者的需求，而我們今天實拍的則為黑化的運動版本。
扁平化的車頭整體視覺重心很低，類似紡錘形的前格柵尺寸夠大，幾乎佔據了車頭二分之一的面積，內部為放射狀條紋裝飾，足夠動感。全LED大燈組與奧迪車型相似，辨識度非常高，內部的結構較為精緻，預計會有不錯的鋪路效果。
車身側面轎跑身姿顯露無疑，線條過渡的流暢且自然，狹長的腰線從車頭延伸至車尾，門板的內凹設計也營造出了不錯的光影效果。車身尺寸方面，艾瑞澤8的長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距達到了2790mm，相比競品優勢明顯。
18英寸的輪圈採用了黑化的設計，搭配紅色卡鉗，有著不錯的運動屬性，同時觀感上也足夠的飽滿。輪胎選用的是馬牌UltraContact 6系列，規格為225/45 R18。
車尾的造型其實是與車頭相互呼應的，兩側的尾燈透過飾板相連，呈現出了貫穿的樣式。燻黑的處理也讓它的視覺效果在提升。底部黑色的擴散器也是提升精緻化效果的利器。
進入車內，整體的用料以及質感符合旗艦車型的定位，簡潔的風格在保證了實用性的同時，也最大程度的營造科技氛圍。中控臺透過多種線條的修飾後，充滿層次感。
三輻式的方向盤皮質細膩，握感不錯，但個人感覺盤輻有一些偏大，對於一臺有著一定效能取向的車型來說，缺少了一些靈動感。
儀表盤的清晰度完全沒有問題，資料資訊讀取直接，帶有AR實景導航、人臉識別、疲勞監測等功能。另外，在儀表盤的左側還帶有快捷鍵，可調節螢幕亮度、音量大小等。
12.3英寸中控螢幕UI設計還是比較新穎的，整體深色的主基調更加彰顯高階感。功能上也是不用擔心，支援無線CarPlay和華為HiCar互聯，整體的響應速度毫不拖沓，相當跟手。
座椅依舊是比較傳統的分體式座椅，寬大且舒適，填充物柔軟，坐墊長短適中，對腿部有著很好的承託性。值得一提的是，座椅的電動調節按鍵被放置在了門板處。
動力方面，艾瑞澤8搭載了一臺1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩290牛·米。傳動部分，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。據瞭解，未來還將推出2.0T和1.5L PHEV版本車型供消費者選擇。
總結：
這臺艾瑞澤8不管是在顏值還是動力方面都有著不錯的表現，車身尺寸也要相比同級競品優勢明顯。車內的用料以及豪華氛圍在同級當中還是有著一定的優勢。怎麼樣，您覺得這臺艾瑞澤8能否對得起旗艦之名呢？售價是多少比較值得購買呢？請在評論區給我留言吧！