公認最舒適的幾款車,開10年都不想換,不僅保值耐開,而且小毛病還少

因為家用車沒有準確的報廢年限,所以很多消費者在買車的同時,都是抱著“開報廢”的心態去選擇,但你真的相信你能開到報廢嗎?我們都知道,新車在六年之內都可以享受免檢的政策,所以在六年時間裡,大多數消費者都沒有換車的想法,但也排除因為著急用錢,所以才會去賣車!即便是現在的汽車配置足夠豐富,動力足夠強,但大馬路上依舊存在老車,比如十幾年的大眾桑塔納比比皆是。公認最舒適的幾款車,開10年都不想換,不僅保值耐開,而且小毛病還少。

公認最舒適的幾款車,開10年都不想換,不僅保值耐開,而且小毛病還少

第一款車型就是本田思域,雖然在15萬元價位區間,本田思域不是暢銷車,但卻可以說是年輕消費者最信賴的車型。1.5T地球夢發動機有著177匹馬力的動力輸出,本田雅閣、CRV等車型均有搭載。但是放在尺寸更小,重量更輕的本田思域身上,百公里加速僅需要8.4秒,而且城市路況百公里油耗也就6L,十分省油。而且,本田素來有著“空間魔術師”的稱號,而思域的軸距長度達到了2.7米,前後均為獨立懸架,無論是動力、空間、保值率,還是顏值,本田思域統統滿足!

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第二款車型就是豐田普拉多,作為大多數越野愛好者的夢想座駕,豐田普拉多除了貴,幾乎讓人找不到缺點。在城市中穿行,高大的身材看起來就很有氣場,3.5L V6自然吸氣發動機也是兼顧著省油的特點,較高的離地間隙再有出色的四驅系統,開它跑川藏線也是如履平地。

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雖然買時貴,但是豐田普拉多逆天的保值率確實出色,特別是現在因為國六排放限制在中國市場銷售,二手豐田普拉多幾乎賣到了新車價格,很多車商表示“車不值錢,賣的是情懷”!

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最後一款車就是宜商宜家兩不誤的別克GL8。如果讓我總結別克GL8的特點,空間大、內飾豪華、用料紮實,而且現在很多娛樂圈明星都會選擇別克GL8出行,同級別最高的市場銷量,本田奧德賽、艾力紳兩款車型的銷量加起來也超越不了別克GL8。雖然美系車的保值率不如日系車,但別克GL8因為空間大,所以內飾的改裝潛力極高,後排座椅放倒幾乎就是移動的酒店,開著它跑長途也是一種享受。

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我們在選車的過程當中,完全可以抱有“開報廢”的想法,但是對於目前市場表現來看,如果有過考慮中途換車,或者說十年以後有打算換車的想法,這三款車一定不會讓你後悔。但是,我們更希望自己精心挑選的愛車可以陪著我們去更遠的地方,甚至陪伴自己到老。

公認最舒適的幾款車,開10年都不想換,不僅保值耐開,而且小毛病還少

對於車,每個人都有不同的看法,如果追求動力輸出,思域不會讓你後悔,“平民超跑”的外號可不是隨便叫叫。如果想要征服川藏線,或是想要帶著家人去勇闖天涯,豐田普拉多也不會將你拋棄。當然,如果家裡有老人,有孩子,對於乘坐舒適性有著極高的追求,別克GL8同級別最高的市場保有量和銷量,也不會讓你失望。對於這三款車型,各位還有哪些看法,歡迎在評論區留言。

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