最近在國內汽車市場活躍度比較高的可以說是特斯拉，畢竟新能源汽車的出現可以說是引爆了潮流，基本上各大車企都在快馬加鞭地打造屬於自己的新能源品牌。但是，無論國內汽車市場湧現出多少新興的新能源汽車品牌，特斯拉在國內新能源領域中的地位是無人能及的。雖然從它上市以來，可以說是飽受爭議。比如說它的割韭菜行為，傷害了一波又一波國人的心。可，這都不是最重要的。最讓大家滿意忍受的就是特斯拉的質量問題，簡直可以說是花樣百出，一會後備箱漏水，一會中控黑屏等一系列讓人哭笑不得的問題。當然，現在馬斯克也承認特斯拉的確存在質量問題，而且，馬斯克的一番話的確是彰顯出了特斯拉的凡爾賽。因為他說沒有時間讓汽車油漆乾燥，也讓不少網友紛紛為他豎起大拇指，真厲害。
首先，事情的起因是前福特的一個汽車工程師桑迪.芒羅對特斯拉model3進行了質量評估，並表示說它出現油漆作業粗糙等一系列問題。而過了整整三年之後，兩個人坐在一起，馬斯克承認特斯拉的確存在質量問題。同時他表示說，選擇買特斯拉，一定要一開始就買，或者等生產穩定之後再買，但在中間過程中購買的車型，不會保證它不出現任何問題。就像高考報志願一樣，一定要穩中取勝，選擇最保險的一個。
而且，讓大家大跌眼鏡的是，馬斯克自己都表示說，量產就如同地獄一樣，完全沒有足夠的時間晾乾汽車油漆。連油漆都沒有時間晾乾，更別提整輛車的造車工藝了。也正因為這種粗製濫造的行為，讓特斯拉的質量問題頻出。特別是對於國內汽車市場而言，特斯拉質料翻車不止一次了。
而最近最轟動的一個事件就是一個只買了特斯拉model3僅六天的車主在專用充電樁充電後，發現車輛逆變器燒壞了。可特斯拉卻把這件事情甩鍋給了國家電網，表示說是因為國家電網電流太大，導致了這起事故的發生和車輛本身沒有任何的問題。但是，隨後卻被打臉，因為。國網南昌供電公司官方表示說，在特斯拉model3充電的時候，沒有任何異常的情況出現，完全符合國家規定的電源質量要求。你都不說，特斯拉這波操作完全就是搬起石頭砸了自己的腳。
最後，其實諸如此類的事情，在國內汽車市場大大小小發生了不止一次。比如斯拉在正常行駛的過程中，突然黑屏，導致車主沒有辦法啟動車輛，就等於是自己花了幾十萬元，買來的不是車，是扎心。況且，汽車它也是有千千萬萬個零部件所構成的，無論貴賤，安全才是第一位的。但特斯拉為了趕進度，為了自身的利益，在質量上面粗製濫造，那麼，只會讓自己大失人心。