說起國內的汽車行業，經過2018年的冬天，新的一年開始恢復了，大型汽車製造商正在考慮在汽車市場的春天到來之前，公開自己所屬的新型車，德國BBA在市場上特別受消費者歡迎，但他們自身擁有的產品力和製造技術……
隨著合資技術的持續整合和自主品牌的創新，萬里長城、奇瑞、長安、傳祺、吉利等相當部分的國產自主品牌已經獲得了國民的良好口碑，備受矚目的合資車仍以大眾、本田、豐田、日產為市場主流在，當然，對於其他在市場上……
隨著合資技術的持續整合和自主品牌的創新，萬里長城、奇瑞、長安、傳祺、吉利等相當部分的國產自主品牌已經獲得了國民的良好口碑，備受矚目的合資車仍以大眾、本田、豐田、日產為市場主流在，當然，對於其他在市場上……
對汽車感興趣的人都知道當時起亞K5火多，也就是說，把中間B級的籃子全部拉出來流著，現在改金後的起亞K5pro更加精進。
對汽車感興趣的人都知道當時起亞K5火多，也就是說，把中間B級的籃子全部拉出來流著，現在改金後的起亞K5pro更加精進。
從外觀上看，改變模型後的車型在面部設計上有獨特的特色，以前沒有起亞K5經典的虎嘯式進氣格柵，變成了縱向格柵的形狀，連線窄頭燈和前格柵，一體式設計更為獨特，車身尺寸分別為4855mm*1835mm*14……
從外觀上看，改變模型後的車型在面部設計上有獨特的特色，以前沒有起亞K5經典的虎嘯式進氣格柵，變成了縱向格柵的形狀，連線窄頭燈和前格柵，一體式設計更為獨特，車身尺寸分別為4855mm*1835mm*14……
比起外觀的大調整，內飾的設計還是簡潔舒適的，但是，配置方面令人吃驚的是，裝備了6個安全氣囊，同時還配備了輪胎壓力監視裝置，9個一體的ESP，2個區域的自動空調，盲監視，疲勞駕駛提醒，自適應巡邏等，說到……