北京現代伊蘭特
廠商指導價：9.98-14.18萬元
作為北京現代的代表轎車，伊蘭特進入國內市場多年，也經歷過幾次更新換代，今年第七代伊蘭特升級上市，整體風格都朝著年輕個性化發展，屬於價效比較高的合資轎車。
外觀方面，第七代伊蘭特的造型相比以往變化顯著，採用全新的家族設計理念打造，前臉為大尺寸的倒梯形進氣格柵，兩側燈組與格柵無縫銜接，屬於時下流行的設計手法，品牌標識被設計在了發動機蓋上，兩側還設有走向犀利的筋線，而格柵下方兩側還設有造型大膽的導流槽，整個前臉無不充斥著犀利個性的設計語言，顯而易見設計師希望抓住更多年輕消費者的目光。
因此車身側面也不乏個性化元素，比如更加複雜的腰線組合設計，形成多變的光影效果，而撞色車頂與溜背造型則為第七代伊蘭特增添了轎跑範兒。尾部亮點更多在於上翹的尾翼以及貫穿式尾燈組，下方的單邊雙出圓形排氣管也有著明顯的運動感。第七代伊蘭特可謂360度都是亮點，在造型方面發揮了韓系車的一貫優勢，對於顏值至上的消費者而言，第七代伊蘭特優勢顯著。
內飾方面，第七代伊蘭特更多注重營造科技氛圍，方向盤造型更換為了家族最新的四輻式設計，空調出風口橫貫整個中控臺，而全液晶儀表與中控大屏也採用了雙聯設計，這一風格的出現並不令人感到意外，空調控制區同樣採用觸控式設計，精簡了不少物理按鍵而達成簡約科技的內飾風格，結合第七代伊蘭特的價位來看，能夠做到這一地步確實誠意滿滿。
得益於搭載第三代智慧網聯絡統，駕駛者也能享受到豐富的科技操作，所以這套科技裝備有著很強的可操作性，在基礎性的導航、路況顯示、語音識別等功能外，還支援與智慧家居裝置的車家互控功能，藉助手機APP也能遠端控制車輛並實時監測周邊情況，基本上涵蓋了目前主流的科技功能。
動力方面，第七代伊蘭特提供1.5L和1.4T發動機可選，其中前者的最大功率為84.5kW，勝在油耗表現出色，而後者動力表現更強勁，曾獲得“沃德十佳”稱號，最大功率可達103kW，在提供充沛動力的同時，百公里綜合油耗低至5.2L，同樣屬於比較省油的表現。
所以第七代伊蘭特此次升級算是信心滿滿，從外觀、內飾到配置、動力，都充滿了活力和運動感，還可實現L2+級的智慧駕駛輔助，頂配版本僅為14.18萬元，對於年輕消費者而言，確實屬於第一臺車的靠譜選擇。
豐田雷凌
廠商指導價：11.58-15.28萬元
相比較第七代伊蘭特的大膽風格，雷凌在造型方面同樣犀利運動，尤其是新增的運動版車型更專注於提升運動感。值得一提的是，雷凌還是同價位車型中保值率較高的一款，也屬於其加分項。
外觀方面，雷凌經過換代之後整體風格更加運動，前臉採用大尺寸進氣格柵搭配造型狹長的燈組，發動機蓋上並沒有設計太多犀利的筋線，至於運動版的燈組造型更加個性化，品牌車標也被轉移到了發動機蓋上，前臉還採用燻黑元素裝飾細節，一定程度上提升了運動效果。
而雷凌的側面屬於比較常規的三廂車造型，尾部雖然沒有采用貫穿式尾燈組，不過藉助燻黑飾條連線尾燈組的做法，搭配精心設計的下包圍細節，視覺效果上也頗有設計感。
內飾方面，雷凌有著典型的豐田家族風格，沒有雙連大屏的設計，不過內飾同樣注重簡化物理按鍵，運動版車型還在細節上融入紅色細節，雖然沒有配備全液晶儀表盤，指標儀表與液晶屏的組合樣式也很經典，部分車型還配備抬頭顯示功能。
至於懸浮式中控屏則整合不少操作功能，能夠滿足主流的科技體驗，中控屏尺寸最大能夠達到12.1英寸，此時就由懸浮式變更為縱置大屏，在視覺效果上相當霸氣。在行車安全方面，雷凌還搭載豐田最新智行安全套裝，雖然沒有到全系標配的地步，但是不少車型都配備了這套安全裝備，所以在安全方面相對更有保障，也彰顯了一定的配置誠意。
動力方面，雷凌燃油版搭載一臺1.2T四缸發動機，最大功率85kW，最大扭矩185Nm，與之搭配的是CVT變速箱，未來還將新增1.5L動力版本。此外雷凌還提供雙擎版本可選，其搭載1.8L自然吸氣發動機與電動機的組合，與之搭配的是E-CVT變速箱，百公里綜合油耗為4.1L。因此雷凌在動力方面提供了豐富的選擇，尤其是雙擎版本的低油耗表現相當令人心動，整體優勢顯而易見。
福特福克斯
廠商指導價：10.88-15.38萬元
在上個月的廣州車展上，新款福克斯剛剛正式上市，新車依然提供兩廂與三廂的不同版本可選，還特別推出了福克斯獵裝版，即旅行版車型，選擇性上進一步豐富。而福克斯也是此次推薦車型中唯一提供兩廂版、旅行車的選擇，曾幾何時，福克斯兩廂版本在國內市場相當受歡迎，如今雖然大勢已去，但是福克斯依然屬於值得推薦的家用轎車。
外觀方面，福克斯前臉採用大嘴式進氣格柵，內部為整齊排列的點陣式裝飾，格柵兩側為上揚的燈組，而側面與尾部的造型相對中規中矩，尾部造型顯得有些緊湊，尾燈組中央為福克斯的英文標識與福特的品牌車標。如果希望外觀風格更為強烈，可以選擇ST Line版本，外觀風格相對更加運動，尾部的雙出圓形排氣佈局也很有運動氛圍。
內飾方面，福克斯配備8英寸或是12.3英寸觸控屏，懸浮式的樣式效果很簡約，而旋鈕式換擋機構很有福特家族特色，整個內飾與前兩款車型一樣注重營造科技氛圍。配置方面，包括自動空調、一鍵啟動、自動駐車、倒車雷達、倒車影像、胎壓監測系統以及定速巡航等功能，均出現在福克斯的配置之列。
動力方面，福克斯提供1.5L與1.5T的動力版本可選，最大功率分別為90kW與128kW，不過這兩款發動機均為三缸機，對於抗拒三缸機的消費者而言，福克斯的競爭力顯然就沒有那麼強了。
車型總結：
上述這3款推薦車型價位相近，其中第七代伊蘭特升級之後從風格到配置、動力都有著明顯升級，整體價效比很高，而雷凌在安全配置與動力方面有著一定的優勢，雙擎版本的低油耗表現相當出色，至於福克斯提供三廂、兩廂與旅行版的豐富選擇，不過動力方面處於劣勢。所以三款車型可謂各有亮點，就看消費者的個人需求如何了。