仲量聯行:彎道超車,成渝穩坐中國城市群消費第四極

“成渝已經穩坐中國城市群消費第四極。”仲量聯行日前釋出的《彎道超車,成渝穩坐中國城市群消費第四極》中,提到了這一觀點。

自今年初提出成渝地區雙城經濟圈後,有關這一新城市群的討論一度聚焦於產業、地區協同發展。但隨著消費驅動區域經濟的作用越加明顯,城市群的消費能級越高,意味著兩地的經濟流動性高,且更能激發其他產業的發展。

仲量聯行華西區董事總經理喬裕生表示,登上消費第四極或許將成為成渝雙城經濟圈在消費領域的一次突圍。

為什麼是第四?

優質零售物業 與三大沿海城市群並肩

如果分開來看,消費可以被視為成渝兩城的經濟發展優勢——

2019年,成渝兩市均提出打造“國際消費中心城市”的願景和規劃,當年兩地實現地區生產總值6.4萬億,社會消費品零售總額達到2.7萬億,分別佔全中國的6.5%、6.6%。此外,2020年前八個月,成渝兩市社零總額均已由負轉正,較去年同期實現正增長。

根據仲量聯行此前提出的“消費內迴圈”模型與“消費3.0”理論,消費載體不再侷限於百貨、購物中心、街區商業等傳統零售商業載體,消費與體育、演藝、電競、文旅等滿足消費者更高層級精神需求的社會活動共融共生,載體多元創新、內容迭代升級,房地產科技(PropTech)和線上消費改變消費者行為。

也就是說,消費在流量、內容、場景、科技等多個維度不斷創新擴容,進而形成一條完整的“產業鏈”,驅動零售商業市場進入快速演變時期。

在優質零售物業市場投資開發規模和密度方面,成渝已實現與三大沿海城市群並肩發展。比如,仲量聯行資料顯示,截至2020年上半年,成都(一二圈層)優質零售物業總存量接近900萬平方米,重慶(主城區)接近700萬平方米,分別位居全國第三、第五位。預計至2023年末,成都和重慶的優質零售物業總存量將分別突破1200萬、1000萬平方米,分列全國第三、第四位。

仲量聯行:彎道超車,成渝穩坐中國城市群消費第四極

仲量聯行華西區研究部總監朱建輝分析到,無論是地標商圈賦能城市消費,特色街區改造煥新,公園生態的融合發展,還是社群生態的升級擴容,成渝消費載體依託零售商業,已經登上中國城市群消費第四極。

為什麼是消費?

消費新觸點 加速成渝消費的實質流量

按照“消費內迴圈”模型與“消費3.0”理論,成渝已經成為繼長三角、大灣區、京津冀三大城市群后的消費第四極。

為什麼消費對城市群如此重要?朱建輝表示,“網紅經濟”“首店經濟”“夜間經濟”等等消費新觸點,加速了成渝雙城消費的實質流量。

仲量聯行:彎道超車,成渝穩坐中國城市群消費第四極

IFS頂層大熊貓裝置

比如,那些自帶流量的大IP讓成渝消費極具網紅特徵。無論是令本地消費者和外地遊客都忍不住打卡的IFS頂層大熊貓裝置,還是剛開業就爆紅的重慶來福士水晶連廊,成渝從來不乏地標級IP。此外,成都和重慶在短影片平臺是當之無愧的“網紅城市”:2019年,成都短影片的點贊數僅次於北京,位居全國第二;2018年,重慶的抖音短影片播放量全國居首。成都的大熊貓繁育基地、太古裡、寬窄巷子與重慶的洪崖洞等更是熱門的網紅打卡地,在節慶假期迎來一波又一波的消費熱潮。

仲量聯行:彎道超車,成渝穩坐中國城市群消費第四極

重慶來福士水晶連廊的無邊際泳池

此外,由於成都和重慶對實際地理時區均位於東七區,相比東部城市則具有發展夜間經濟的先天優勢。2019年,重慶榮獲“中國十大夜經濟影響力城市”並位居榜首,成都同樣入選。在重慶,夜間的洪崖洞、來福士、兩江遊讓“夜重慶”極具魅力;成都的“夜遊錦江”不僅讓成都的母親河在夜間煥發新的活力,更串聯起周邊點狀的商業專案,為夜間消費帶來更多觸點。此外,成都的酒吧數量超過2,000家,位居全國第一,更足以說明成都夜間消費的巨大容量。

不難看出,無論是“網紅經濟”“首店經濟”還是“夜間經濟”,成渝消費新觸點的發展在全國範圍內都具有明顯優勢。可以說,在消費3.0時代,成渝雙城消費已經贏在起跑線上。

“依託中國西部地區廣袤的經濟腹地以及本地龐大且具有消費實力的消費基礎,以成都和重慶這兩座西部頭部城市為核心的成渝地區雙城經濟圈,在中國消費領域的競爭力已顯而易見。”喬裕生說,“坐擁‘網紅城市’‘夜間經濟’‘首店經濟’等多個強有力的IP,在消費3.0時代,成渝雙城有望彎道超車,發揮自身優勢,打造中國內陸絕對的商業中心,穩坐中國城市群中的消費‘第四極’。”

紅星新聞記者 葉燕 鄒悅

編輯 劉宇鵬

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