嫌福特猛禽貴可買五菱,車長5米1多,硬派又時尚,拉貨載人兩不誤

我已經不記得我是什麼時候喜歡皮卡車了,只是覺得皮卡這種車型很酷,在路上不常見,卻又充滿了氣場,很能彰顯個性。後來深入瞭解皮卡之後,我發現這種車型同樣不缺少實用性,車內空間大,既能載人又能拉貨。而我最喜歡的皮卡車型當屬福特猛禽了,這車足夠大氣,還很適合拿來改裝,我經常在網上看到有關於福特猛禽的改裝帖子,看他們駕駛福特猛禽去翻山越嶺、跋山涉水,我就心生激動,恨不得鑽到螢幕裡和網友們一起體驗。可惜福特猛禽的價格實在有些高,起步價就不止50萬了,還是進口車,我實在有些負擔不起。所以最終在買車的時候,我選擇了 五菱征途這款青春型皮卡,這車頂配才6萬多。

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當時我會考慮五菱征途,不僅僅是因為這車價格低還是一款皮卡,還和這款車型的顏值、可玩性有一定的關係。我以前見到的很多國產皮卡,它們在設計上都比較保守、務實,選擇的配色也土裡土氣的,沒什麼新意,我這樣的90後自然不會喜歡。五菱征途卻不一樣,這款車在配色上比較有新意,選用了野營綠、黛藍等等有創意的配色,我就選擇了其中的黛藍色, 平常開在路上回頭率很高,也不容易遇到碰到相同配色的車型。而且五菱征途在設計上也不保守,前格柵尺寸大,還有銀色鍍鉻修飾,精緻感比較不錯,也很年輕。

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另外,五菱征途和福特猛禽一樣,都適合拿來改裝。在提車之前,我就在網上了解到,五菱官方針對這款車型推出好幾款官方改裝車型,很多網友、車友也自發地對五菱征途做了改裝。我看到這些改裝車型之後,心裡也揚起了買一輛五菱征途回來改裝的慾望,這才是我真正買五菱征途的原因。所以在提車之後,我對五菱征途做了一些輕度改裝,比如說在車身上加了喜歡的山脈拉花,在車頂的位置上加了行李架,後續我有點閒錢了,我應該還會進一步改裝。

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當然了,我就是個普通的90後創業青年,現在正處於財富積攢的初期階段,手頭沒什麼閒錢,最應該做的事情還是努力賺錢。而在有了五菱征途之後,我的創業也變得更簡單了一些。以前需要給客戶送貨的時候,我需要預定貨拉拉,麻煩不說還要花費不少錢;但是有了五菱征途以後,我可以直接用五菱征途去給客戶送貨。因為五菱征途的車長超過5米1,後貨廂的長度有2米,並且支援三面純平開啟,可以從不同方向搬運貨物上去。在貨廂擋板的位置,還有可以拴住繩子的掛鉤,一些不方便固定的貨物可以直接透過掛鉤來固定,很方便。

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而且,足夠大的後貨廂不僅能用來拉貨,平常週末的時候,還可以成為我自駕遊的好幫手。我週末喜歡出去遠一點的地方露營、野炊,這也是我車頂要裝行李架的原因,可以放下更多的行李。在去野營的時候,燒烤架、木炭之類的器材我都堆在後貨箱裡,車頂行李架則用來放行李廂或者帳篷,不用擔心東西沒地方放,也提升了我和朋友的野營體驗。

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總之,我覺得對於我們這樣的買不起福特猛禽的普通人來說,買一輛五菱征途回家也是一個不錯的選擇。這車雖然沒福特猛禽那麼貴,但是一樣有大空間,一樣可以拿去野營自駕,擁有不錯的改裝潛力,我們年輕人就需要這樣一款好看、好玩的創業裝備。我現在希望五菱官方能儘快推出更多的改裝車型或是改裝套件,然後我想再一次對我的五菱征途進行改裝。

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