紅旗H9亮相街頭,氣場真的足可惜普通版車型沒有雙色車身

紅旗H9亮相街頭,氣場真的足!可惜普通版車型沒有雙色車身

進入2020年以後,紅旗汽車就已經率先放出了自己的一個大招,新車型紅旗h9已經在1月8日正式亮相,而且釋出會直接選擇在人民大會堂,規格確實相當高。其實此前這款車是按照新款紅旗h7命名的,不過新車的規格顯然更高一些,所以最終亮相之後改名為紅旗h9,這一下子就成了紅旗民用級別轎車當中的旗艦車型。目前這款車的價位還沒有公佈,但是預計不會是特別親民的價位。

紅旗H9亮相街頭,氣場真的足可惜普通版車型沒有雙色車身

自從在人民大會堂亮相之後,紅旗h9車型近日又亮相街頭,這次出現的車型和此前釋出會上的車型基本保持一致,外觀造型並沒有變化,因為這款車已經達到了量產狀態,外觀設計輕易不會再改動了。但是這款普通版本的紅旗h9車型並沒有採用雙色車身,而此前釋出會上的車型採用的是香檳金顏色搭配黑色和藍色,這次亮相的純黑色車型其實氣場也很足,遠遠看去確實有點像勞斯萊斯。

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從外觀方面看,這款新車顯然並不是對標賓士c級以及寶馬三系,超豪華氣場已經可以了媲美賓士s級,車輛前臉採用了和勞斯萊斯相差不大的設計語言但是燈光更加炫酷,除了中間會發光的紅旗車標之外,半包圍樣式的流水日行燈也是加分項。車輛側面可以看到大溜背轎跑造型,車尾則是同樣的半包圍尾燈,點亮之後也能夠形成流水效果,如果打轉向燈的話,那麼尾燈效果就更加拉風了。

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開啟車門可以看到這款紅旗h9的車內配置相當奢華,中控臺面上能夠看到兩塊超大的液晶顯示屏,其中一個是全液晶儀表盤。副駕駛前方還能夠看到漸變色氛圍燈模組,燈光顏色上萬種,甚至可以隨著音樂的旋律進行更換。空調控制區域並沒有多少跡象,設定相當簡潔。而後排空間只搭載了兩個座椅,而且都是頂級豪華車上面比較流行的航空及零重力座椅,靠背的傾斜角度非常大,乘客坐上去之後會感覺到零重力效果。

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這次亮相街頭的實車同樣也搭載了3.0t機械增壓v6發動機,這套動力總成在國產車領域相當罕見,因為其他的國產汽車品牌目前能拿出的最大排量發動機大多數就是2.0t而已。有了v6發動機之後,參考紅旗HS7上面的同排量發動機,這款全新紅旗h9極限輸出預計可以達到337馬力,這已經達到了高效能車的級別,所以即便車輛自重更大,加速能力也可以輕鬆超越普通的轎車。

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可惜這次看到的並不是雙色車身版本,不過純黑色車型的氣場真的也很足,這樣的車型採用4座配置顯然不太適合家用,預計上市之後會成為很多小老闆的商務接待用車,畢竟紅旗車標帶來的品牌內涵相當到位。

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