今年自從賓士打響了傳統漲價第一槍後，像寶馬、魏派等品牌也相繼加入了這波漲價潮中。
近日，我們從相關渠道獲悉，寶馬將在6月1日迎來第二波漲價，本次漲價對部分國產和進口車型的官方建議零售價格進行上調，其中車型最低漲幅為900元，最高漲幅1.01萬元。
具體來看，本次主要針對國產的5系轎車長軸版、X3 SUV車型，以及進口的4系轎跑、5系轎車標軸版、X4轎跑SUV、6系轎跑共計33款配置車型。
從漲幅來看，兩次售價調整幅度比較接近，與新勢力動輒2萬-3萬元的調價動作相比，此次寶馬漲幅並不明顯，因此有業內人士分析，本次寶馬對旗下車型調價在短期內對使用者的感知性並不強。
但很多網友卻指出，一次次小漲價疊加後就成了大漲。一個月前本年寶馬本年度第一次漲價就包含了5款車型，分別為3系、4系、X3、X4、Z4，其漲幅區間為1600-11000元，此外像3系等部分車型還調整了配置如恢復手機無線充電及WiFi熱點、自動泊車輔助系統Plus（帶360°全景影像）以及BMW行車記錄儀等。
經過兩次漲價後，寶馬430i敞篷版車型漲幅最大，兩次累計漲幅最高達到了19100元。
值得注意的是，上表中對應車型的新價格是從2022年6月1日起執行，而對於截止在2022年5月31日（含）已有客戶訂單的車輛並在6月1日之後以新價格批售的，將提供經銷商相應的額外差價折讓（具體政策與操作細則請與寶馬經銷商進行具體瞭解及最終確認）。
以目前的形勢來看，全球疫情行駛依然不容樂觀，大宗商品價格高位波動，加上原材料不斷上漲。包括傳統車企都不得不進行漲價，上個月漲價的還有賓士、魏牌、寶馬等車企，而奧迪一直以來都在私下調整售價。年內，如果疫情和國際形勢沒有得到好轉，那麼各車企漲價或許是常態的事情了。