日系又一“耐用王”，軸距2706mm，國六+CVT帶四驅，20年開不壞
眾所周知，當下的國內消費者在選擇緊湊級SUV時的首選基本侷限於國產品牌，譬如哈弗H6、博越、長安CS75、榮威RX5等產品均深受國人的青睞和支援，月銷2萬+也稀鬆平常。不過，合資品牌也並非沒有一戰之力，CRV、榮放、奇駿的市場表現也不差，尤其是日產奇駿，硬核產品力十足。
不妨結合日產奇駿的銷量來看，這臺車在19年全年狂甩166033輛，4月份賣出了11666輛，絲毫不比國產SUV差。
奇駿為什麼如此火爆呢？
關鍵在於產品力，作為日產旗下的旗艦車型，奇駿在可靠性和穩定性上的表現非常出色，可以說是20年開不壞。同時，新車在設計理念、空間舒適性、配置、動力四個維度上的表現均可圈可點，對於家用而言是不錯的選擇。
日產奇駿在外形顏值上採用家族式的設計風格，前臉造型非常的經典，燻黑處理的進氣格柵、U型鍍鉻裝飾條，兩側LED大燈與中網相連，整個前臉渾然一體質感十足。尾部造型秉承了簡約而不簡單的風格，車頂弧線傾瀉的極富空氣動力學，修長的車身運動範兒十足，而若隱若現的腰線、高高隆起的輪拱線，加上多幅式鋁合金輪轂，使得側面的立體層次感更加鮮明。
坐進車內，首先映入眼前的是傳統大氣的中控臺，T型對稱式佈局結合大尺寸彩色多媒體螢幕、平底式多功能方向盤、雞腿式換擋桿，在純黑色主色調的烘托下顯得十分耐看。加之，新車在做工用料上的表現很有誠意，大面積真皮材質包裹使得車內輕易摸得到的地方都是軟的，胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車等主被動安全配置也應有盡有，一個詞：“厚道”！
空間方面，奇駿在同級別的合資SUV中是個“大個子”，它的車身長寬高分別為4675mm、1820mm、1722mm，軸距達到了2706mm，空間比哈弗H6、吉利博越還大。其後排座椅支援向前放倒，從而起到拓寬後備箱容積的作用，值得一提的是，日產奇駿還有七座版車型可供選擇，加上全景天窗、車頂行李架、電動感應行李箱、bose音響，實用性很強。
最後再來看一下動力系統，日產奇駿搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，其最大功率分別為158和186馬力，峰值扭矩分別為204和246牛米，傳動方面與之匹配的為模擬7擋的CVT變速箱。動力表現只能說夠用，高配車型還要四驅系統可供選擇，捨得給油也能體會到不俗的動力，同時，新車採用麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。
