(來源：生活線上欄目截圖)
據青島電視臺生活線上欄目報道，近日接到了黃先生的求助，稱自己最近把車送到了一家汽修廠進行維修，雙方談好了維修方案和配件購買方式等，黃先生就等著車修好的訊息了，可是一個多月過去了，這車不僅沒修好，還修出了一肚子得氣。
4月19日，黃先生將自己的寶馬5系，送到即墨湘江二路的文通汽修廠進行維修，檢查結果是發動機抱死拉缸。雙方約定，各自尋找配件，誰的價格合適用誰的，最終黃先生在廣東花費1萬3000元買了一個發動機，郵寄到了汽修廠。買回來發動機之後，黃先生就等著提車了。沒想到期間偶然去了一趟文通汽修廠，維修人員卻告訴他發動機摔壞了。
“好幾年的汽修廠，它能一點常識沒有嗎?我和他進行了很多次，反覆的討論，發動機它根本就是用一個螺絲，根本固定不住，它包括加上一個變速箱。”黃先生說，“他一直跟我說正規安裝程式的話，就是光依靠那個螺絲，但是重點是保證把發動機安裝好，如果標準程式是按照一個螺絲進行安裝，他有沒有責任給我保護好它，做好保護措施?”
黃先生表示汽修廠在修車過程中造成了配件的損壞，要承擔責任，那麼文通汽修廠認可這件事嗎?
文通汽修廠的工作人員表示，是發動機螺絲帽滑絲導致的發動機掉落，他們把責任推給了配件供貨商。配件供貨商的態度也很明確，在維修之前沒發現問題，維修過程中出了狀況，他們不會負責。在維修車間，記者看到了摔壞的車輛發動機。現在看來，螺栓處的確是滑絲了。那麼在維修過程中，相關的防護措施到位了嗎?
現在文通汽修廠方面明確表示，他們不會對這個事負責，汽車維修期間出現的意外，這個損失究竟由誰來擔?記者又隨機詢問了幾家汽修廠。幾家汽修廠的工作人員都表示，按照他們經驗，維修過程中出的問題，這個責任就是汽修廠的，隨後記者將此事反饋給了即墨區機動車行業維修管理所。
即墨區機動車行業維修管理所的工作人員表示：“因為這個事我們還沒調查，我們不敢隨便下結論。如果真是因為在修發動機過程當中，由於維修操作失誤，掉在地上的話，這當然是修理廠的責任。就是說這個司法鑑定中心是山東省最有權威的，到底是誰的責任，雙方如果都不認可的話，就可以透過鑑定來解決這個事。”
最後，黃先生聯絡了司法鑑定中心，司法鑑定中心表示發動機這類物品無法鑑定，黃先生又聯絡了汽車維修管理協會，那邊告訴我的答覆是先看一下這邊什麼態度，調查結果才能告知黃先生。
整理自青島電視臺生活線上欄目
[來源：信網編輯：三人目]