(來源:生活線上欄目截圖)
據青島電視臺生活線上欄目報道,近日接到了黃先生的求助,稱自己最近把車送到了一家汽修廠進行維修,雙方談好了維修方案和配件購買方式等,黃先生就等著車修好的訊息了,可是一個多月過去了,這車不僅沒修好,還修出了一肚子得氣。
4月19日,黃先生將自己的寶馬5系,送到即墨湘江二路的文通汽修廠進行維修,檢查結果是發動機抱死拉缸。雙方約定,各自尋找配件,誰的價格合適用誰的,最終黃先生在廣東花費1萬3000元買了一個發動機,郵寄到了汽修廠。買回來發動機之後,黃先生就等著提車了。沒想到期間偶然去了一趟文通汽修廠,維修人員卻告訴他發動機摔壞了。
“好幾年的汽修廠,它能一點常識沒有嗎?我和他進行了很多次,反覆的討論,發動機它根本就是用一個螺絲,根本固定不住,它包括加上一個變速箱。”黃先生說,“他一直跟我說正規安裝程式的話,就是光依靠那個螺絲,但是重點是保證把發動機安裝好,如果標準程式是按照一個螺絲進行安裝,他有沒有責任給我保護好它,做好保護措施?”
黃先生表示汽修廠在修車過程中造成了配件的損壞,要承擔責任,那麼文通汽修廠認可這件事嗎?
文通汽修廠的工作人員表示,是發動機螺絲帽滑絲導致的發動機掉落,他們把責任推給了配件供貨商。配件供貨商的態度也很明確,在維修之前沒發現問題,維修過程中出了狀況,他們不會負責。在維修車間,記者看到了摔壞的車輛發動機。現在看來,螺栓處的確是滑絲了。那麼在維修過程中,相關的防護措施到位了嗎?
現在文通汽修廠方面明確表示,他們不會對這個事負責,汽車維修期間出現的意外,這個損失究竟由誰來擔?記者又隨機詢問了幾家汽修廠。幾家汽修廠的工作人員都表示,按照他們經驗,維修過程中出的問題,這個責任就是汽修廠的,隨後記者將此事反饋給了即墨區機動車行業維修管理所。
即墨區機動車行業維修管理所的工作人員表示:“因為這個事我們還沒調查,我們不敢隨便下結論。如果真是因為在修發動機過程當中,由於維修操作失誤,掉在地上的話,這當然是修理廠的責任。就是說這個司法鑑定中心是山東省最有權威的,到底是誰的責任,雙方如果都不認可的話,就可以透過鑑定來解決這個事。”
最後,黃先生聯絡了司法鑑定中心,司法鑑定中心表示發動機這類物品無法鑑定,黃先生又聯絡了汽車維修管理協會,那邊告訴我的答覆是先看一下這邊什麼態度,調查結果才能告知黃先生。
整理自青島電視臺生活線上欄目
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