途昂380車主提車作業與君分享

  我開了多年轎車,由於身高原因每次上下車都不太舒服所以很早前就打算入手一輛大一點的7坐SUV車;主要想法是首先要駕駛和乘坐舒適一些,特別是第三排座椅的舒適度;不太喜歡走顛簸路面於是對於那種硬派越野車也不太感興趣。本這這想法先後多次乘坐、駕駛過豐田Fotuner,也看過漢蘭達、昂科旗等等。儘管這些車型都有各自的優點,但當與途昂做比較時第三排座椅的舒適度就略差了一點,或許是緣分吧,我就確認途昂這款車是我的首選了。        恰好在年底,這款車給出了較大幅度的優惠,於是果斷出手,在還沒有拿到汽車牌照的情況下就到4S點洽談、簽約、交定金。       等了月餘,我的牌照還沒拍到,接到了通知:可以去提車了。提車首日一早與家人一同趕到4S點,對首提新車很有期待。        到了4S店,銷售說;還要等一會兒,正在為我的車做最後的清潔;同時還需要辦理臨牌手續。結果一等就等了兩個多小時,期間一位家人因時間超出預計、另有其他安排而先行離去。時已至中午,銷售來說:車已好了,就在店門口,可以提走了。       我們跟著銷售走出店門在烈日下看到了我們等待月餘的愛車。原以為店裡會把車停在一個像樣的地方,至少在罩棚內、有對車況精通的專業人員把車子狀況、主要功能配置等使用方法做一個簡介;然後由我們把車也是至少簡略地檢視一下,在沒有太問題後雙方簽字交車。結果卻是交車沒有任何繁文縟節,簡直就是簡單粗暴--給你鑰匙,你就可以開車走人了!後來想起此事也就釋然了:雖說時至今日,有的家庭已然不止兩輛汽車了,但買車對於一般家庭來說畢竟與買一雙鞋子還是有所不同的;但是在4S店裡卻是每日的例行公事,沒有任何驚奇。         我們拿到鑰匙,開啟車門想盡快的瞭解屬於自己的新車。順便說一句:我們在此之前還沒有駕駛過大眾家族汽車的經歷。儘管有過試駕途昂的體驗,那也只是腳踩油門,手扶方向盤,慢速行駛幾分鐘的事。當時,日正當午,由於我們需要了解的事情很多,銷售也表現出耐心的給我們說明的姿態,畢竟銷售的專職不是駕駛汽車,故他回答我們的有時也是一知半解。比如我們試著開啟導航,但是中控屏上就是沒有地圖顯示,銷售還在賣力地想聯網下載,結果就是調不出來。(後來提車後一週經過與詢問才知道隨車應該有一個SD卡沒有給裝上,還要再次到4S點去找到這個卡裝上才能導航。)看到油表指標在零位並出現黃色警示燈亮起,趕緊問銷售:從這裡到約4公里距離處有個加油站去加油能開到嗎?答曰:不敢保證。想起在某境外買新車出店時加滿油的慣例,對比咋就這樣強烈呢。     曬一下主角-大昂本尊。

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