江鈴福特可能在大家眼中並不是特別出名，但對於長安福特，我相信很多人都知道。其實江鈴福特旗下有不少車型是我們熟悉的，其中全順、撼路者、領界是江鈴福特旗下三款突出的車型，主要覆蓋輕客和SUV領域。然而與長安福特相比，江鈴福特要遜色不少。其中在SUV領域，江鈴福特可謂“黔驢技窮”，與長安福特旗下的銳界、探險者、銳際等銷量不錯的SUV相比，江鈴福特真的在SUV方面差了不止一星半點。所以為了加快不妨彌補自身在SUV領域的不足，江鈴福特推出了一款全新SUV，名為江鈴福特領裕。當然，說重一點的話，江鈴福特能否成功就看它了，對，就是看江鈴福特領裕。
為什麼說江鈴福特能否成功就看江鈴福特領裕呢？因為撼路者和領界兩款SUV，目前在銷量方面均不高，甚至知道的人都比較少。其中撼路者還是一款越野風格的SUV，對於年輕人來說，選擇性單一。而領界雖然設計上有所進步，但與同級別相比，各方面依舊不夠突出。然而江鈴福特領裕卻不同，這是一款定位與探險者、途昂、昂科旗、開拓者相同的中大型SUV，定位上的突出設計，足以讓人明白這就是江鈴福特的旗艦SUV。因此能否成功，就看江鈴福特領裕也確實是如此。
江鈴福特領裕是一款從去年開始亮相的SUV，因為自身擁有突出的各方面設計，所以受到了廣泛關注。據悉，江鈴福特領裕離上市時間已經不遠，具體上市時間還需要等待官方進行公佈。
第一眼看到江鈴福特領裕的時候，就覺得它的外觀造型設計不錯。整個外觀基於江鈴福特全新家族語言進行設計，同時也與長安福特有點淵源關係。特別是進氣格柵的造型，在銳界、銳際的身上也是能夠看到的。不過在大燈和日行燈細節設計上，江鈴福特領裕採用的是當下流行的科幻、年輕、個性造型設計，這一點與昂科旗設計風格類似，是一款比較個性設計的中大型SUV。
高位迴旋的日行燈，營造出來的眼神非常犀利，可瞬間提高前臉的辨識度。而且分體式大燈，為排列式造型，設計精緻感十足。當然，大燈外圍的霸氣C字形輪廓，營造出來的粗獷視覺效果，讓前臉的霸氣程度與厚重程度更為豐富，這一點哪怕是途昂也要遜色幾分。
作為江鈴福特旗下的旗艦SUV，江鈴福特領裕對車身體型的設計可謂厚道，但也沒有比同級SUV太過突出。整車體型擁有長超4米9寬超漢蘭達的設計，其中車長實際是4905毫米，而寬是1930毫米，超漢蘭達5毫米。此外，車高和軸距，分別是1755毫米和2865毫米。整個車身體型大小，與昂科旗的相差不大，但與途昂則相差有點大，起碼沒有途昂看起來大塊是事實。
對於車身造型的設計，江鈴福特領裕加入修身高挑的風格進行打造。整體車身造型設計比漢蘭達多了幾分顏值，車身姿態協排程也不差。五輻式硬朗輪圈，可提升整車的檔次和穩重感。
對於江鈴福特領裕的價格定位預測，應該與開拓者（22.99w起）的價格定位相差不大，或同為22w起也說不定。畢竟價格過高，對於江鈴福特領裕來說並不具備突出的競爭力，加上探險者本身就是一款30w級別的中大型SUV，所以要想擁有突出的競爭力，那麼唯有下探到25w以下起步的價格定位，才有可能獲得消費者青睞。
江鈴福特領裕的尾部充滿了福特影子的設計，與銳界有幾分相似，屬於梯形輪廓尾部造型。尾燈設計感不錯，比銳界和探險者的尾燈要好看幾分。而且雙扁平的排氣管和鍍鉻裝飾，在視覺效果方面，也有不錯的檔次。
然而來到江鈴福特領裕的內飾，這才是整車設計的突出點。對於當下的同級別SUV來說，江鈴福特領裕的內飾不管在檔次上，還是在設計感上，都處於突出設計。整個內飾設計搭配合理，雙屏設計雖然有些過時，但是確實為內飾提供了突出的科技感、豪華感。中控臺設計也好看，整齊簡潔的設計樣式，加上溫馨的材質佈局，讓內飾的舒適氛圍相當突出。不過旋鈕式的檔把，則是福特現階段慣用的設計，看上去檔次突出。多功能方向盤加入縫線皮質包裹，手感握感到位，高亮黑裝飾可彰顯質感。
關於配置的設計，江鈴福特領裕全系安全氣囊數量一樣，前後駐車雷達也一樣，駕駛模式切換、全景天窗、電動後備箱、主動進氣格柵、真皮方向盤、前排座椅電動調節、三區自動空調等配置也是一樣的。
在液晶儀表盤和液晶顯示屏兩個方面設計上，12.3英寸的液晶儀表盤只有頂配才會配備，而其餘則僅配備7英寸儀表盤。此外，液晶顯示屏的尺寸也屬於12.3英寸。在現實效果上，兩個液晶顯示屏的顯示效果都比較細膩，而且畫面感突出。其中車聯絡統搭載的是騰訊TAI 3.0汽車智慧系統，在該系統的支援下，能夠實現語音識別分割槽功能、AR導航、手機APP遠端控制啟動、藍芽鑰匙。還有在輔助安全配置上，江鈴福特領裕加入的是福特Co-Pilot 360度智行駕駛輔助系統，該系統配置比較豐富，不管是泊車、防碰撞、預警系統、全景影像都被納入其中。
由於是中大型SUV，因此江鈴福特領裕對內在的座椅佈局，除了會有5座佈局外，還會加入7座佈局。其中座椅材質均為真皮，而且前排和中排座椅設計感豪華，雙色縫線造型，加上菱形紋路，檔次上高於途昂、探險者、開拓者等SUV。中排座椅設計與前排一樣，屬於獨立座椅設計，因此在舒適性上是不錯的。而且腿部空間也足夠寬敞，只是第三排座椅空間稍微擁擠一點。
江鈴福特領裕的動力輸出，與銳界的動力輸出不同。其中江鈴福特領裕採用的是224馬力起步，而銳界則是245馬力起步。當然，雖然同為2.0T發動機，但是功率大小方面是有差異的。還有在變速箱上，江鈴福特領裕匹配的是6擋溼式雙離合變速箱，這一點與大多數採用AT變速箱的中大型SUV相比，要遜色一些。如果江鈴福特領裕能夠採用AT變速箱的話，相信是蠻受歡迎的。此外，工信部百公里綜合油耗顯示，江鈴福特領裕的百公里綜合油耗在8.3L座椅，而目前全系僅有兩驅設計。
綜合上述而言，除了變速箱是未來江鈴福特領裕的不足之處外，其餘外觀、內飾、配置、動力、空間、用料均彰顯出了江鈴福特領裕的厚道。當然，未來起決定作用的，還是價格定位，只要價格定位合理，相信銷量是不愁的。而江鈴福特領裕的到來，其實以福特本身來說，也多了一款能夠與其它品牌中大型SUV進行抗衡的旗艦SUV。未來與探險者一併形成福特在國內中大型SUV領域的雙車型，是個可以提升實力的設計。