2.3T+三把鎖+非承載車身=不到18萬 有了它還要啥牧馬人!

2021達喀爾拉力賽順利收官。
2.3T+三把鎖+非承載車身=不到18萬 有了它還要啥牧馬人!

北京越野BJ40軍團經歷了13個比賽日、7646公里激烈角逐後,在此前平均完賽率不足4成的達喀爾賽場上,北京越野BJ40軍團不僅實現3臺戰車全部順利完賽,並連創多項紀錄,在海外賽場上詮釋了“中國力量”。

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 與此同時,北京越野還宣佈傳承了達喀爾之魂的P系列車型BJ40刀鋒英雄版正式開啟預售,本次共計5款車型,分別為汽油版和柴油版,預售價區間17.30萬-20.80萬元之間。同時,預售期間成功預定的使用者,提車時將獲贈四重大禮。 
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作為北京越野BJ40車系中的全新衍生車型,BJ40刀鋒英雄版在外觀上沿襲了現款BJ40硬朗的方盒子造型。具體來看,五孔式進氣格柵,內部採用直瀑布式,看上去較為霸氣。大燈組大量採用圓角矩形設計,與進氣格柵融為一體。

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 除了外觀上的硬朗之外,BJ40刀鋒英雄版還擁有37°接近角、31°離去角以及23°縱向透過角,750mm涉水深度,配合前、後橋鎖+分時四驅分動器形成“三把鎖”,BJ40刀鋒英雄版具備超強透過效能,能力可以說是出類拔萃。 
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另外,新車還擁有專利技術的轉向結構最佳化,實現了不足11m的轉彎直徑,保證了在面對鬆散的砂石、溼滑的泥沼等路面時脫困能力。 

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與此同時BJ40刀鋒英雄版遵循“達喀爾賽車標準”,在非承載式車身結構的基礎之上,加入高強度無縫碳素鋼管組成的防滾槓,打造立體防護結構。 
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至於動力部分,BJ40刀鋒英雄版將提供汽油2.3T以及柴油2.0D 兩種動力總成,其中汽油版車型最大功率170千瓦,峰值扭矩為345牛·米,匹配6速手自一體變速箱。柴油版車型最大功率120千瓦,峰值扭矩380牛·米,匹配8速手自一體變速箱。 


寫在最後

回顧2020年,北京越野在越野車大盤下滑21.9%的背景下,實現了1.7%的正增長,在越野車市場份額提升5.4%,達23.1%,成為越野車市場難得的一股“正”能量。而BJ40刀鋒英雄版的推出也勢必將助力北京越野在2021年“再次”出發。


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