東風嵐圖首款SUV將來襲，軸距超2米9，配空氣懸架，車標還帶翅膀
國內汽車品牌在最近幾年發展的是越來越好了，小編覺得，國產車的第一梯隊產品一般都是來自於民營企業，比如說長城、吉利之類的品牌，這些車企在最近幾年的發展不可謂不迅猛，不管是哈弗H6也好還是吉利博越也好，都帶來了相當出眾的市場成績。但是反觀那些擁有更長時間歷史的國有車企似乎沒有跟得上節奏，小編就拿東風來舉個例子吧，東風旗下的車型雖然多，但是品牌市場佔有率並不是很高。
面對著這樣的局面，“國家隊”們這些年也開始反思自己，以求改變這樣的現狀，而東風也採取了一個新的措施，那就是推出了一個全新的汽車品牌，它就是東風嵐圖。東風嵐圖的定位是新能源高階領域，而在最近，東風嵐圖也已經公佈了首款SUV車型的名字，定名為嵐圖FREE。小編在對官方釋出的預告圖片進行分析之後覺得，這款嵐圖FREE的定位應該直接就在中大型領域，跟之前在北京車展亮相的嵐圖概念車基本保持一致，也繼承了概念車身上很多新潮的設計。
顏值很有衝擊力，車標帶翅膀
首先就是前臉的部分，嵐圖FREE將會採用直瀑式的大嘴進氣格柵，看上去比較的大氣，非常的有視覺衝擊力。同時車標位於中網的中間，也將中網分割成了兩個部分，如果遠遠看去的話，小編還從嵐圖FREE的身上看去了幾分寶馬的氣息。兩側的LED大燈造型比較的狹長，雖然沒有太多複雜的設計，但是小編覺得這種簡簡單單的造型營造出來的效果還是相當犀利的。不過小編認為前臉部分最大的看點就是車頭正中間的發光車標，新車標帶有翅膀，霸氣十足，高階感更是比東風其他車型強出了不少。
我們再將視線轉移到車身側面的位置，其實從車身側面看去的話，大家應該就會跟小編擁有同樣的想法，因為從側面一看，嵐圖FREE很明顯就是中大型SUV的身材。但是透過C柱後方的三角窗面積並不是很大，這也就證明了這款嵐圖FREE很有可能不會提供第三排座椅，不過這樣也好，這就代表車內的乘坐空間將會非常的寬敞。高強度合金輪轂的造型也比較獨特，在中間的部分有一個比較大的圓形裝飾盤，相信大家都知道勞斯萊斯那種固定式的輪轂車標，也就是在車輛行駛的時候，裝飾盤上的車標並不會跟著輪轂旋轉。
令小編比較高興的訊息是，這款嵐圖FREE在前一段時間已經經歷過了密集測試，在高海拔地區長時間試駕之後，原始資料也已經積累的比較充分了，所以東風嵐圖在對這款車進行進一步最佳化之後，它將會在12月18日進行全球首秀，所以小編還是非常期待的，這就意味著這款車距離上市也就不遠了。並且小編目前已知的資訊是這款車的軸距會超過2米9，價格可能在40萬左右。
配全鋁車身底盤結構、空氣懸架
在動力方面，小編覺得這款嵐圖FREE就更值得拿出來說一說了，因為東風為了這款車，開發了全新的電動平臺，並且嵐圖FREE身上也會配備一些比較厚道的配備，比如說全鋁車身底盤結構、空氣懸架等等，而動力則會選擇增程式電動系統，將會提供一臺1.5T的小排量內燃機作為發動機，以此保證這款車的續航能力。
總結
總體上來看，小編覺得東風嵐圖的首款SUV嵐圖FREE還是非常霸氣的，不管是從外觀上來看，還是從動力上來看，小編認為它目前的表現都還是比較令人驚喜的，只不過這款車大部分的資訊暫時還沒有公佈，所以一切實力還是得等首秀之後才能知曉，就讓我們拭目以待吧。