馬上就要到農曆虎年，虎代表著力量、果敢，也是勇氣和智慧的化身。在眾多車型中毫無疑問SUV最符合虎的高大威猛。在2022年，依舊會有很多最新款SUV上市，既有進口品牌也有國產熱門車型，接下來就讓我們一同瞭解這些新車。
- 國產寶馬X5L
車型亮點：軸距加長130mm，動力依舊提供2.0T、3.0T
提及寶馬X5，可謂家喻戶曉。自誕生之日起就備受追捧，更是被業內奉為這一細分領域的開山鼻祖。隨著車型的迭代進化，如今的X5更是暢銷全球，成為百萬級豪華SUV的領軍車型，在2021年國內銷量突破5萬輛，繼續對其他對手保持強勁的壓制。
正是因為有了如此搶眼的表現，寶馬X5也即將迎來國產，這也是寶馬即將在華生產的最高級別車型。同時也讓眾多消費者為之興奮，國產後的價格勢必會出現下探，這也意味著能早日享受到X5車型所帶來的待遇
先來看看國產寶馬X5L的基本引數，國產後對車內空間做出了巨大調整，軸距加長130mm達到了3105mm，遠超現在的2975mm。無疑將車內後排空間更加充裕，整車加長後也達到了5060mm，更是同級之最。
隨著國產訊息的不斷曝光，國產寶馬X5L越來越清晰呈現在我們面前，經典的雙腎進氣格柵，延續此前高大威猛的霸氣車身和硬朗線條。車內配有菱形真皮座椅，哈曼卡頓音響、HUD抬顯、後排娛樂液晶屏、主動閉合格柵、360度全景影像、自適應巡航等等配置應有盡有。
動力部分同樣讓消費者關心，此前很多人擔心將會取消3.0T發動機，但事實並非如此。國產後動力系統將繼續搭載2.0T/3.0T發動機，最大功率分別為200kW/272kW，相比現款發動機功率還有所上調。繼續匹配ZF-8速手自一體變速箱，並配有xDrive四驅系統。同時提供大量的選裝件滿足個性化需求，比如亮黑邊框飾條、M制動卡鉗等。
其實國產寶馬X5L已經沒有太多秘密可言，現在唯一的懸念就是價格。目前在售進口版本售價從69.99-83.99萬元之間。如果國產之後，入門價格能下探到60萬元以內，比如55萬左右，勢必會有很強的競爭力，但高配車型預計還將繼續保持在高價位水準，以此來維護X5的高階形象。反觀主要的兩個競爭對手，奧迪Q7和賓士GLE無疑要面臨更大的壓力。國產寶馬X5L最快將在4月份北京車展亮相，我們一同拭目以待。
二、路虎新攬勝
車型亮點：提供兩種軸距，換裝寶馬同款V8發動機，提供PHEV車型
在豪華SUV市場中，路虎攬勝是標誌性的存在。外觀不用再過多贅述，第五代攬勝走的是簡約風格，再保留最大的辨認度同時化繁為簡，車體周圍都去掉了很多此前不必要的線條。看起來新攬勝表面顯得更加光滑，看起來沒有絲毫的贅肉。而在很多細節處，比如車窗玻璃和邊框的結合，都儘量處理得更加平整，融為一體。多種最佳化後，全新攬勝的風阻係數達到0.30Cd，至於經典的蚌殼式發動機艙蓋、進氣格柵統統保留。
第五代攬勝依舊提供2種軸距車型，長軸距版版在加長200mm後，軸距將達到3197mm。即便是標軸版本，軸距也達到了了2997mm，對於追求極致車內空間的客戶來說，新攬勝絕對能滿足他們的需求。
豪車的使用者年齡愈發下探，路虎、賓士等車型的內飾同樣愈發豪華和注重科技感，一改過去的老氣橫秋。更加簡潔和彰顯科技氛圍，最明顯的當屬中控螢幕，13.1英寸的尺寸讓它顯得尤為醒目，而超薄和窄邊框更是讓它擁有了超高的顏值，全液晶儀表盤也達到了13.7英寸，再配合上細膩的螢幕顯示，豪華氛圍直接拉滿。
從這一代車型開始，攬勝也將提供7座版本，考慮到車長超過5.2米，第三排的實際乘坐感受在新攬勝上也將有所突破，而並非其他7座SUV那樣，中看不中用。
至於配置方面那就更無需擔心了，攬勝上面將會出現後排娛樂螢幕、電動摺疊桌板、電動腿託、英國之寶的音響等等。無論是商務還是居家，都將牌面安排得明明白白。
動力調整是一大亮點，老款5.0L V8機械增壓發動機被來自寶馬的4.4L v8發動機取代，最大馬力530馬力，最大扭矩750N.m。資料上升，但油耗卻下降了17%。全新攬勝還將根據配置、版本不同，提供3.0T直六汽油+48V、3.0T六缸柴油+48V，以及3.0T直六汽油PHEV插電混動系統。不出意外，3.0T車型將是新攬勝暢銷全球的主力。
新攬勝依舊保持強大的產品競爭力，在原有的豪華基礎上，軸距加長、科技感、全系電器化架構加持下，綜合實力再次被增強有理由相信，全新攬勝引入國內後，還將被追捧，仍然熱銷。
三、新款蘭德酷路澤
車型亮點：外觀調整較大，換裝3.5T V6發動機
在國內市場，提及蘭德酷路澤車系，很多消費者最直接的反應是，這車很保值。隨著新款車型的釋出，這輛神車能否延續此前的輝煌？
霸氣依舊是新車的主打元素，前臉採用粗大的格柵，全新L型日間行車燈的佈局也給它的前臉平添幾分凌厲。此次新蘭德酷路澤還將提供GR Sport版本，相較於普通版車型看上去要顯得更加的硬朗，並還加入了大量黑化的處理，並還採用了“TOYOTA”英文標識的車標，以此來進行區分。
車側以及尾部同樣保持著見稜見角的設計樣式，車身並未採用過多的線條裝飾，D柱採用了上揚的折角，給魁梧的車身增添了一絲靈動氣息。車尾最明顯的要數方正的尾燈造型，同樣顯得氣場十足，點亮後極富辨識度。尾部的裝飾並不多，隱藏式排氣以及消失的小書包式備胎都顯得乾淨利索。但我個人更喜歡背掛式備胎，更顯硬派。
內飾的變化同樣巨大，大尺寸液晶儀表盤和液晶中控屏是最大的亮點，豐田對內飾終於開始更加上心，雖然晚了一點，但該有的終於也有了。整體中控區域佈局規則整齊，並保留了大量的實體按鍵，同時再匹配上大面積軟性材質和鍍鉻元素的運用，提升了整體的檔次感。至少從感官上，新車變得非常具有誠意。
動力方面，全新一代蘭德酷路澤將提供3.3L V6柴油發動機和3.5L V6汽油發動機可選，傳動方面，匹配10速手自一體變速箱，並將配備四驅系統。而GR運動版車型上， GR SPORT x Silver版將會搭載3.3T V6柴油和3.5T V6汽油發動機，最大功率分別為225千瓦和305千瓦，最大扭矩分別為700牛·米和650牛·米。
全新一代蘭德酷路澤固然在全球都受到追捧，但最新訊息顯示，受制於產能和其他因素，新車現在下訂單，也要4年後才能交付。檢驗你是不是真愛的時刻到了，你願意為這輛全新蘭德酷路澤等待4年嗎？
四、理想X01
車型亮點：車身尺寸遠超理想ONE，軸距3100mm，售價超過50萬元
在2021年，理想ONE的交付表現不錯，這也給了理想汽車更大的動力和勇氣，其實任何一個車企都不可能僅靠一款車型打天下，所以，理想X01應運而生。
理想X01的整體造型依舊大體上沿用理想ONE的造型特點，但在區域性細節上一定會做出調整。從目前曝光的諜照來判斷，整車設計仍以方正高大為主線。將SUV的氣場表現得淋漓盡致。大燈樣式將有所變化，但同樣保持家族式設計風範。
車身側面，新車的線條變化得更加圓潤，車頂線條顯得比較平直，同時匹配重新設計得燻黑的多幅式輪轂。另外，新車或將繼續使用六座佈局，整車尺寸方面，新車長寬高分別為5200/1998/1800mm，軸距為3100mm。
配置方面造車新勢力的強項，全新理想X01上或將配備OLED螢幕、HUD抬頭顯示以及UWB鑰匙。而在其他硬體配置方面，新車將搭載智慧駕駛服務，包括超級智慧停車、城市智慧駕駛以及OTA升級。
車載晶片方面，X01將匹配1個128線鐳射雷達、1個DMS、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個8M攝像頭。
動力方面，新車預計將繼續使用增程式動力方案。但將改成搭載1.5T增程式混動系統。電池方面，新車會配備電池容量為44.5kWh的電池組，其WLTC工況下純電續航155km，油箱總容積為65L，總續航里程將突破800km。
單從個人喜好來推薦，理想ONE現在的顏值根本不入流，希望X01能有所提高，不過這輛車售價將接近50萬元，真的能匹配到這個量級嗎？消費者們一定要貨比三家。
五、小鵬G9
車型亮點：高度智慧化、家族旗艦定位、X-EEA 3.0電子電氣架構
在2021廣州車展上，小鵬全新智慧旗艦SUV——小鵬G9正式釋出，小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩表示：“小鵬G9是小鵬汽車第一款在開發之初即面向國內和國際市場的車型，不僅僅肩負了小鵬汽車品牌向上和銷量增長的使命，也展現了小鵬汽車邁向國際化的決心。”
小鵬G9傳承並進化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face。分體式頭燈，以及貫穿式日行燈的兩側新增標識性設計，雙鐳射雷達融入前大燈設計，加上與小鵬LOGO呼應的日行燈，科技感滿滿。
車身側面，小鵬G9採用高水平高腰線貫穿車身，將整車進行了黃金比例分割。與此同時，修長的機蓋、短前懸、長後懸，加上21英寸大輪轂，營造出整車與其他車型不同的優雅與豪華感。
小鵬G9採用了領先的X-EEA 3.0電子電氣架構，X-EEA 3.0電子電氣架構採用中央超算+區域控制的高融合硬體架構，可以搭載更高效能的晶片，支援更高級別的智慧輔助駕駛和更強大的智慧座艙，小鵬G9也將因此成為支援XPILOT 4.0智慧輔助駕駛系統的首款量產車。
此外，小鵬G9還在國內首次實現了以千兆乙太網為主幹的通訊架構，同時支援多通訊協議，讓車輛在資料傳輸方面更快速，以此支援以大量資料傳輸為基礎的高級別智慧輔助駕駛系統、智慧座艙、OTA等智慧功能。
雖然還沒有內飾以及動力的具體資訊，但不難看出，小鵬G9的綜合實力將在同級別中處於主流水準，甚至在部分設計上還處在領先地位。
六、坦克500
車型亮點：3.0T+9AT，非承載式車身
坦克500誕生於長城汽車歷時5年打造的全球化智慧專業越野平臺——坦克平臺，採用非承載式車身結構，專業的越野能力打造出具備全路況適應性。
坦克500呈現的風格與坦克300截然不同，坦克500更加傾向於豪華，同時車身尺寸得到加大，顯得更加厚重。超大型盾式進氣格柵再配合矩形頭燈組，霸氣十足。坦克500也提供兩套風格，豪華版和運動版。可以從外觀上輕易辨認出兩者的不同。
新車將提供單色和雙色兩種車身配色，新車的長寬高分別為4878（5070）/1934/1905mm，軸距為2850mm。新車的側面造型十分方正，車身魁梧高代，同時雙色車漆也顯得更加精緻，質感十足。
內飾方面，也將提供多種配色方案。新車內飾仍將主打豪華氛圍，搭載全液晶儀表和懸浮式的中控屏，中控區域保留部分實體按鍵，操作區域同樣顯得高檔和精緻，也營造出很強的層次感。車內用料十分紮實，使用了大量木質飾板以及軟性材料。
在動力方面，坦克500搭載長城汽車自研旗艦級“3.0T+9AT”動力總成，發動機最大功率達到260kW，在1500-4500rpm實現500N·m峰值扭矩，此外，發動機配備P0 48V輕混系統，配合米勒迴圈、全MAP機油泵等，燃油經濟性也被充分考慮。
坦克500搭載的9AT變速器，是中國品牌首款自研縱置9AT。最大可承受最大750N·m的扭矩，時速90km/h即可掛入9擋，平順性方面也令人十分期待。
究竟這輛坦克500能有怎樣的表現，很快就將正式上市，屆時試駕的機會我們再帶來這輛車的詳細體驗，請大家持續關注。
總結：國人對SUV情有獨鍾，強大的綜合實力很難讓人拒絕。上述幾款車型，都很具有代表性，特別是國產寶馬X5L以及小鵬G9、坦克500。很多人都在持續關注。最後，在臨近虎年春節到來之際，祝各位網友春節闔家歡樂，健康如意。虎年提新車，一路發發發。