日前，吉利汽車公佈了首款醇電混動轎車的動力配置資訊，這款車基於第四代帝豪打造，百公里醇耗低至9.2L，相當於燃油車百公里油耗3L。吉利官方稱，“1.8L醇電混動專用發動機的熱效率達到了41.5%，每公里成本不到3毛錢，相當於油價重回3元時代。”
據車叔瞭解，這款醇電混動轎車還搭載了雷神智擎Hi·X混動系統，可以實現“4920N·m差速器最大設計輸出扭矩”，以及擁有40%的節能率。自2005年開始，吉利汽車就一直在研究甲醇技術，並率先應用到了家用轎車上，至今已推出第六代甲醇車型，所以說該品牌在這方面所掌握的技術絕對可靠。
在2021年9月3日開幕的2021年太原能源低碳發展論壇上，李書福發表了題為《保護能源安全實現雙碳目標 綠色甲醇大有作為》的主題演講，李書福當時表示，“綠色甲醇是全球公認的碳中和必由之路。”
同時，李書福還曾在2019年全國兩會期間就推動甲醇燃料和甲醇汽車普及實現能源可持續發展、關於規範汽車改裝市場發展促進汽車消費最佳化升級的問題提出了建議，也許甲醇會在不久的將來成為交通工具的主流能源。
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