空難事故總是讓人痛心不已，因為一旦發生墜機，乘客很難有活命機會。對此，有不少網友曾發出疑問，戰鬥機失事或者被擊落的瞬間，飛行員可以跳傘逃生，那為何不給民航客機配備降落傘，以增大乘客的活命機會呢？
想象雖然美好，但現實卻很殘酷，起碼在目前看來，為民航客機配備降落傘，是根本不可能的。
第一，有過跳傘經驗的朋友都知道。高空跳傘是一項不經過訓練根本無法順利完成的高危運動。跳傘看似簡單，但對身體素質的要求極高，而且跳前還要經過培訓，必須有專業人員跟蹤指導，還要乘坐專業的跳傘飛機，選一個合適的氣候條件和高度，多次訓練，才能完成跳傘的入門。任何戰鬥機飛行員，都是經過無數次的訓練，才學會跳傘這項技能的，並非與生俱來、臨場發揮就能應付。
所以說，民航客機即便配備了降落傘，面對突然發生的空中故障，乘客不具備跳傘技能的前提下也是白搭。
第二，民航失事一般都是突發情況，飛機也大多是急速俯衝，或者空中翻滾的姿態，在這種情況下，即便具備跳傘技能，也根本沒有跳傘的機會。
第三，跳傘高度也有限制。如果客機是在起飛或者降落階段出現故障，即便是專業的跳傘運動員，也沒有足夠的逃生、開傘時間，九死一生。而如果是在數千乃至上萬米高空跳傘，寒流、缺氧都是致命因素，還沒落地就沒命了。
成功迫降的案例不在少數
第四，民航客機的艙門在緊急情況下是無法開啟的，尤其是高空飛行時，飛機的內外壓差極大，如果硬要開啟，機內人員就會被瞬間吸出艙外，凍成冰棒。
所以說，在飛機失事時，只有大家同心協力，儘量控制好飛行姿態，找最近的降落點進行迫降，才是唯一切實可行、能保證最大活命機會的辦法。如果想跳傘逃生，存活率幾近於0。航空專家們也正是經過綜合考慮，才不會建議為民航客機配備降落傘的。