步入金九銀十，汽車市場又會迎來一個銷售旺季，此時也正是買車的最佳時機。當汽車消費的主力群體開始轉移，羽翼漸豐的年輕人越來越得到市場的重視，在經濟的發展和各種貸款制度的完善下，他們享受人生第一輛車的時間也比父輩們要來得早，但是對於購車的需求卻截然相反。
以90後為主的年輕消費群體，對於品牌的推崇更深入人心，對於效能的追求更心嚮往之，因此15萬左右的運動型家轎，既能在預算上觸手可及，又能感受到一定的速度與激情，同時兼顧家用的需求，而將此等特質並行不悖的車型，很多人會下意識的想到本田思域。
的確，十代思域自上市以來，市場話題度就一直居高不下，贏得了銷量和口碑的雙豐收，其身上的運動風格一度席捲了整個家用車市場，同時也影響了近幾年家用車的發展方向。這背後是本田對於年輕使用者購車需求的精準把握，當然最根本的則是思域綜合實力的獨佔鰲頭，無論是哪些方面，總能滿足消費者的需求。
相對於其他家用車的平平無奇，思域的外觀就如同一條靚麗的風景線。本田的設計團隊透過流暢的線條、溜背的造型、低趴的車身設計語言，賦予了十代思域一個激進、前衛、時尚的外觀。即便經過了四年的時間洗禮，如今看起來在眾多車型中依然奔逸絕塵、眉眼如初。
而在2019年思域中期改款之際，本田也對於思域進行了一些調整，前臉格柵與輪圈都採用了燻黑的設計，側裙、鴨尾也是變成了黑色，原本思域隱藏式排氣管則是移到了中間。黑化後的思域運動效果更加出眾，也更符合年輕人的需求。
而在一年之後，本田則是帶來了萬眾期待的思域Hatchback，作為Type-R高效能版的原型車，思域Hatchback保留了海外版車型的原汁原味設計，即使不用改裝也已經氣勢十足。整體風格更加靈動、更富激情、更具魅力的思域Hatchback，更是讓本田粉絲精神層面的信仰得以落地。
思域Type-R
憑藉著出色的產品力，思域Hatchback上市即熱銷，也使得緊湊型兩廂轎車又重新回到了人們的視野，有望打破緊湊型兩廂轎車在國內市場的僵局。思域和思域Hatchback的雙管齊下，形成了更加完整的家族化陣營，全方位滿足年輕消費群體對於純粹運動轎跑的多元化訴求。
外觀上的運動更是需要搭配動力方面的表現才算得上是表裡如一，也正是因為思域如此引人關注，很多人對其的動力總成也是如數家珍，1.5T地球夢發動機能爆發出177Ps的馬力，220N·m的扭矩，領先於目前大多數的家用車型，更是能跑出7秒出頭的零至一百公里加速時間，為運動的外觀賦予了充沛的動力。
然而享受這種充沛動力的同時，卻也不需要擔心油耗的問題。思域的1.5T發動機曾經被冠以全球最強熱效率，搭載了缸內直噴技術、頂置雙凸輪軸和可調氣門升程、雙可變氣門正時等多項頂尖技術，同時發動機與CVT變速箱的配合，同時在CVT省油特性的加持下，能夠實現堪比混動車型的超低油耗，開起來更加隨心所欲。
與此同時，思域採用了前麥弗遜、後多連桿的懸掛形式，同時搭配DPA-EPS可變速比電動助力轉向系統，一個在車輛激烈駕駛時提供穩定的支撐，另一個則是在過彎時帶來良好的轉向手感，二者配合為車主帶來富有激情的操控效能，讓家用車也能夠擁有“人車合一”的駕駛體驗。
值得一提的是，思域Hatchback還為我們帶來了手動高配車型，這款車型換擋行程短、離合踏板輕，結合點較低且容易上手，將換擋的把控權交給車主，進一步釋放手動擋車型獨特的駕駛樂趣，同時還有著不俗的配置，滿足使用者對於極致操控的追求。
汽車改裝是一種獨特的文化和情懷，思域流暢的外觀、優異的動力、以及本田品牌本身的運動特性和流淌的賽車基因，註定了其會成為改裝愛好者眼裡的寵兒，很多車主也熱衷於將思域打造成夢想中的樣子，無論是走姿態路線還是競技路線，思域都能夠讓他們樂在其中、不能自拔。
思域再怎麼運動，其本質還是作為家用的一個交通工具，因為對於家用需求的契合也是需要面面俱到的。為了更加照顧車內人員的舒適性，本田MM理念在其中發揮了巨大的作用，4658mm的車長，2700mm的軸距就是一個極大的保障。
同時透過對車內佈局的最佳化實現了空間的最大化，匹配舒服柔軟的座椅，讓車內乘客能夠在出行的時候更加悠然自得。
而全新推出的思域Hatchback車型，更是對空間進行了一個擴充，透過調整車頂線條和最佳化後門開啟方式，增大了後排乘員的頭部空間。此外思域Hatchback後備廂開啟方式類似於SUV車型，加上後排座椅可以放倒，能夠裝載更大的物品，提高了後備廂的靈活性和實用性。
因此，無論是思域還是思域Hatchback車型，其不單單是強調運動這麼簡單，它並沒有忘掉家用車的初衷，而是靜如處子動如脫兔，兼顧了空間、舒適性、實用性、油耗等需求，是在做好家用車需求的基礎上，才去營造出領先同級的運動效能，而不是本末倒置。
當然，為了跟隨時代的腳步，思域在智慧化體驗方面也是與時俱進，搭載了第二代Honda CONNECT（智導互聯）系統，該系統是Honda與阿里巴巴・高德集團共同開發的導航互聯絡統， 以輔助駕駛為目的，強化了實時擁堵資訊等在內的導航功能，可以根據實際的道路交通狀況，推薦行車路線、精確預測到達時刻，同時還可以提供目的地、天氣、新聞等資訊服務，為使用者提供安心便捷、充滿樂趣的駕駛感受。
此外Honda SENSING（本田超感）的加持更是為出行保駕護航，它是面向未來自動駕駛而開發的一套全方位的安全駕駛輔助系統，車輛前格柵內部的微波雷達和置於前車窗內的單眼攝像機兩種感應器，能夠根據車輛感知到的外界資訊提供駕駛輔助，幫助駕駛者避開事故，實現安全愜意的駕駛。
Honda CONNECT和Honda SENSING進一步優化了出行的體驗，是本田在新時代為消費者傾力打造的智慧汽車黑科技，在本田旗下車型廣泛應用，對於一些新手司機和女司機都有很好的幫助。
而對於很多消費者來說，選擇思域還有一個很重要的因素就是它超高的保值率，根據2019年緊湊型轎車保值率排行榜的資料來看，思域以1年92%、3年百分之76.1%、5年59.7%的優勢位列同級別車型的第一。
思域是一款擁有48年曆史，經歷十代革新，全球使用者數量已突破2500萬的車型。2006年八代思域首次引入國內後，就成了無法複製的經典，為思域的發展打下了堅實的基礎，十代思域更是成為了輝煌般的存在，同級車型中的標杆。
思域的高保值率背後，是市場對於其品牌、可靠性、保有量、汽車效能、配件價格及維修便捷程度等多個維度的肯定，這從側面也體現了思域一枝獨秀的綜合水平，以及廣泛的新老使用者的認可。居高不下的保值率讓車主完全無後顧之憂，不存在後悔選錯的情況。
所以從多個角度來看，手握15萬的年輕人，思域終究是一個不二之選。無論你是想要一輛省油保值的家用車，還是富有激情駕駛體驗的運動型車，無所不能的思域都可以輕鬆滿足。更何況如今還有思域Hatchback車型錦上添花，更是造就了思域供不應求的市場局面。伴隨著思域的發力，本田下半年的銷量或許將更上一層樓。