1月20日9時許，雲南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市紅河站內，隨著新型長軌牽引車將最後一組500米長鋼軌精準推送到位，彌勒至蒙自高速鐵路全線鋪軌完成，後續將轉入聯調聯試階段，向實現年內開通運營目標邁出重要一步。
彌矇高鐵於2018年12月開工，北起雲桂鐵路彌勒站，向南途經彌勒市、開遠市，止於紅河州州府蒙自市，與中越國際通道昆明至河口鐵路相銜接，正線長約107公里，設計時速250公里，新建竹園、朋普、開遠南和紅河4座車站，全線橋樑46座、橋隧比達45%以上，是連線雲桂鐵路、崑玉河鐵路的重要鐵路幹線。
面對鋪軌作業標準高、工期緊、連續長大坡道運輸給鋪軌施工帶來的挑戰，昆明局集團公司滇南鐵路建設指揮部組織施工單位強化標準化管理，創新施工工藝，改造機械裝置，採用機械化、自動化鋪軌機組和施工資訊化等手段，有效提高軌道精度和安全保障。
彌矇高鐵建成通車後，將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道，雲南省會昆明至紅河州州府蒙自2小時內可到達，紅河州11個世居民族、469萬民眾受益，對加快沿線城鎮化程序、推進旅遊資源開發及少數民族地區鄉村振興起到積極作用，將進一步促進我國與東盟國家的交流和互聯互通。
供稿：《人民鐵道》報業有限公司雲南記者站（昆明局集團公司融媒體中心）
文字：何思遠 趙熠 郭薇娜
圖片：劉昊亮 張飛飛
來源:人民鐵道網