1月20日9时许，云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市红河站内，随着新型长轨牵引车将最后一组500米长钢轨精准推送到位，弥勒至蒙自高速铁路全线铺轨完成，后续将转入联调联试阶段，向实现年内开通运营目标迈出重要一步。
弥蒙高铁于2018年12月开工，北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，与中越国际通道昆明至河口铁路相衔接，正线长约107公里，设计时速250公里，新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站，全线桥梁46座、桥隧比达45%以上，是连接云桂铁路、昆玉河铁路的重要铁路干线。
面对铺轨作业标准高、工期紧、连续长大坡道运输给铺轨施工带来的挑战，昆明局集团公司滇南铁路建设指挥部组织施工单位强化标准化管理，创新施工工艺，改造机械设备，采用机械化、自动化铺轨机组和施工信息化等手段，有效提高轨道精度和安全保障。
弥蒙高铁建成通车后，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，云南省会昆明至红河州州府蒙自2小时内可到达，红河州11个世居民族、469万民众受益，对加快沿线城镇化进程、推进旅游资源开发及少数民族地区乡村振兴起到积极作用，将进一步促进我国与东盟国家的交流和互联互通。
供稿：《人民铁道》报业有限公司云南记者站（昆明局集团公司融媒体中心）
文字：何思远 赵熠 郭薇娜
图片：刘昊亮 张飞飞
来源:人民铁道网