2.0T+8AT配四驅，韓系豪車登陸國內，能挑戰3系、C級？

汽車不僅僅是代步工具，其實也是\"玩具\"，尤其擁有一定經濟實力後，簡單的城市道路已經不能滿足對駕駛樂趣的追求，有的消費者熱衷於越野，於是選擇入手硬漢越野車，也有相當一部分人熱愛操控，更享受\"速度與激情\"，然而想要有這樣的感受，一輛大馬力後驅車是少不了的。

市面上這樣的車型不再少數，比如預算充足可選擇寶馬3系，假如經濟緊張，凱迪拉克CT4、捷豹XEL也是不錯的選擇，當然，也不必將目光鎖定在市面上已有的車型上，還可以看看未來，據瞭解，2021年將有一款韓系豪車引入國內，新車實力不輸CT4、XEL，甚至能對標寶馬3系。

對於捷尼賽思這個品牌，很多消費者或許會感到陌生，事實上，它是一個不折不扣的老資歷豪華品牌。據介紹，捷尼賽思是現代旗下的豪華汽車品牌，定位跟雷克薩斯、英菲尼迪類似，雖說在中國市場名不見經傳，確實美國豪華汽車市場上的明星。

在銷量方面，捷尼賽思旗下的產品可以與賓士、寶馬、奧迪對標，是美國市場銷量上最好的豪華品牌之一，同時在可靠性方面，權威機構J.D.Power釋出的2020美國車輛可靠性排行榜上，捷尼賽思以89分奪得了第一，百車故障數遠低於行業可靠性神話的雷克薩斯和保時捷，而賓士甚至在平均線以下。這樣一個被美國人鍾愛的品牌，引入國內後，會發生怎樣的化學反應？

事實上，本次是捷尼賽思品牌第二次進入中國市場，此前是以捷恩斯的名字面向國內消費者，不過比較遺憾，銷量不盡人意，最終不得不宣佈退市，而此次登陸中國市場，捷尼賽思能否一炮走紅，並站穩腳跟？還得看 捷尼賽思G70的表現。

正如上文所說，捷尼賽思G70將對標寶馬3系，將會是轎跑車型的絕佳選擇。外觀方面，新車採用家族全新設計語言，前臉採用分體設計，並融入黑色中網，極具視覺衝擊力，側面融入了鯊魚鰭、鎢鋼黑輪輞和紅色的佈雷博剎車卡鉗等元素，運動感十足，氣場不輸寶馬3系。

內飾方面，捷尼賽思G70不僅將豪華質感拿捏到位，還營造出不錯的科技感，比如搭載一塊10.25英寸的資訊娛樂螢幕，同時還搭載了無線手機充電功能、隔音玻璃等等，讓使用者在感受操控與速度的同時，也有舒適的駕乘體驗。

當然，這都不是重點，既然是轎跑車型，且主打動力和操控，那麼重點自然應該在動力系統和底盤上。據外媒報道，新款捷尼賽思G70有2.0T四缸渦輪發動機、3.3T V6發動機以及2.2T柴油發動機可供選擇，均匹配8AT變速器，最大馬力分別為252Ps、370 Ps以及202 Ps，而寶馬3系2.0T低功率版車型最大馬力僅為156Ps，高功率版也不過258Ps，從動力上看，捷尼賽思G70具有一定優勢。

而在駕駛層面，G70配備有電磁懸架，Brembo制動系統，和專用的運動輪胎組成的運動套件，同時除了常規的後驅車型，新車還將提供四驅車型，其中3.3T版還增加了可變排氣系統，可以根據油門深淺調節排氣聲浪，四驅車型甚至配備了可以實現漂移的動態AWD系統，具有更好的操控性，如此看來，G70做到了\"物美\"。

值得一提的是，捷尼賽思之所以能受到美國消費者的青睞，物美價廉也是一大因素，比如在美國，賓士E級售價約為5.4萬美元，而同級別的捷尼賽思G80起售價僅需4.7萬美元左右，而G70預計將以進口的方式引進國內，意味著其出色的可靠性不會改變，如果定價合理，想要成功具有較大的可能。

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