帕薩特、途觀L包括邁騰在中保研測試中的糟糕表現還是對於大眾造成非常不利的影響，不妨結合其最近兩個月的銷量來看，大眾在4月份的銷量才205577輛，同比下滑11.77%，相對而言，豐田、本田雖然仍舊不如大眾賣得多，但是同比增幅一個23.77%，一個9.29%，都是正向增長，難以想象，如果大眾朗逸、速騰、寶來如果也遭了中保研，那就徹底涼涼了！
索性，大眾旗下的緊湊級轎車仍舊是市場的寵兒，比如說今天咱們和大家夥兒聊得這款車——寶來，新車在4月份狂甩23731輛，力壓雷凌、速騰等產品。
寶來為什麼這麼火爆呢？
價格因素至關重要，畢竟，寶來在終端的價格已經下探至7萬出頭且頂配才13萬，敲一下黑板，這是一臺動力、配置、空間、油耗均不比卡羅拉差的轎車，可以說是合資又一“價格屠夫”。
寶來在外形設計上延續了大眾中庸又不失內斂的風格，看上去還是比較的大氣，倒梯形的前進氣格柵與兩側LED大燈融為一體，加以鍍鉻中網點綴，賦予了其一派紮實細膩的做工工藝。尾部造型簡約而不簡單，筆直的腰線猶如刀割一樣從尾部勾勒至前翼子板，加上修長的車身、流暢的車頂弧線、多幅式鋁合金輪轂，營造出不錯的運動氣息。
坐進車內，中控臺採用大眾家族式的設計，傳統T型對稱式佈局在純黑色主色調的烘托下顯得十分耐看，多媒體螢幕尺寸達到了8.0英寸，大眾經典的小平底式多功能方向盤，經過真皮包裹後握徑大小和握感真實細膩，加上胎壓監測、定速巡航、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、前後雷達、全LED大燈……帶來不錯駕乘體驗的同時得以保障其安全效能和實用性。
空間方面，大眾寶來的車身長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm，軸距長度為2688mm，標準緊湊級轎車的尺寸引數，對於一臺日常家用買菜、上下班通勤車來說足夠了！此外，車內的設計圍繞舒適和溫馨打造，真皮座椅很好的融入了人體工力學，坐上去具有不錯的舒適性和包裹性，加之，新車還配備了車內氛圍燈、後排空調、空氣淨化、後排水杯架等配置，展現出厚道誠意的一面。
最後再來看一下動力系統，大眾寶來搭載了1.5L+5MT、1.5L+6AT以及1.4T+雙離合三套動力總成，1.5L的最大功率為113馬力，峰值扭矩為145牛米，1.4T的最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米，兩款發動機均符合國六排放標準，動力表現均可圈可點，油耗也具有不錯的燃油經濟性，加上親民的價格，對於家用而言是不錯的選擇。
