隨著三胎政策全面放開，如今多孩家庭越來越多，消費者對MPV的購車需求也逐步釋放，不過在如今油價高漲的時代，更節能的高階智慧新能源MPV更受消費者的關注。
紅旗首款MPV
紅旗近兩年熱度很高，不僅僅是因為銷量突飛猛進，更因為數款經典車型的推出，包括HS5、H9等。而在今年，紅旗還將推出旗下首款MPV車型。
根據諜照圖來看，紅旗MPV延續了家族化的設計語言，整車採用了一種超大尺寸的瀑布式的進氣格柵，營造出威嚴莊重的氣場，目測比埃爾法還要大氣。側面造型修長，目測整車將超過5米。車尾造型又比較方正，頂部還延展出部分套件，這一設計或是為了分散尾部的氣流。
車輛的內部圖也曝光了，中控臺比較規整，液晶儀表盤和更大尺寸的懸浮式中控屏符合當下的潮流，同時還能看到右側有木紋飾板，顯示出檔次感。
動力方面，新車將搭載自主研發的第三代2.0T發動機，預計最大功率為185kW，最大扭矩為380N·m，傳動系統匹配8AT變速箱，不過也有訊息稱，未來有可能推出混動版本以及純電版車型。
嵐圖夢想家
嵐圖夢想家最近也公佈了預售價，將推出七座版和四座定製版兩種車型，七座版預售價38萬元—48萬元，四座定製版預售價60萬元起。新車預計在接下來的兩三個月內正式上市，最快7月交付。
造型方面，嵐圖夢想家雖然延續了嵐圖FREE的整體風格，但經過細節方面的打造，夢想家明顯比前者更能突顯出旗艦車型的氣質。另外它內飾的打造也豪華感十足，並且還搭載了5G車載娛樂及辦公系統、L2級駕駛輔助、自動泊車、遠端遙控泊車等多種配置，可以滿足大家的日常用車需求。
動力方面，嵐圖夢想家採用雙動力佈局的電動MPV。純電版搭載最大功率為160kW/160kW的前後雙電機，百公里加速5.9秒。超級增程版搭載最大功率分別為130kW/160kW的前後雙電機，百公里加速6.9秒。
魏牌MPV
作為長城汽車旗下的高階品牌，魏牌近期也被曝出了即將上線的MPV車型路試諜照。雖然路試車輛採用了重度偽裝，但外觀輪廓上明顯是MPV的造型，而且同樣採用了大尺寸前臉格柵設計，凸顯霸氣感。
其他外觀細節上也並非最終量產形態，不過可以得知的是，新車將會採用隱藏式的側滑門滑軌設計。此外，該車在車身兩側均有明顯的開口，基本上可以確定其採用的是混合動力形式。
目前檸檬DHT混動系統中，插混版可以參考摩卡DHT-PHEV，搭載了一套由1.5T發動機加電機的組合，電池採用的是蜂巢能源的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。
騰勢D9
騰勢汽車旗下首款MPV車型近日正式定名為D9，作為品牌旗艦級車型，騰勢D9擁有超過5米2的車身長度，將提供純電和插混兩種動力選擇。
新車外觀採用全新的設計語言，大尺寸中網採用矩陣式設計，兩側大燈組與前格柵相結合，整體造型霸氣十足。側面採用隱藏式門框設計，加上雙側滑門配置，豪華感相當到位。車尾部分的貫穿式尾燈也採用了精緻的造型設計，營造了不錯的高階感。
騰勢MPV擁有超3米的軸距，整體尺寸與別克GL8相仿，寬度和高度接近2米，帶來更加寬敞的車內空間。
更具亮點的是騰勢MPV的動力部分，其中純電版續航預計會達到500-800km之間，插混版本則會搭載比亞迪DMi超級混動系統，純電續航超過200km，綜合續航或超1000km。
軲轆哥快評：
毫無疑問，國內MPV市場將會迎來“內卷”的局面，不僅有主打高階化的定位，同時在動力形式上也都全面進入了電動化時代，一場激烈的市場爭奪戰即將開打。（文ZW）