說到平民後驅車，大家可能想起豐田銳志，但現在想玩已經停產了。現在市面上常見的後驅車，價格幾乎都在三十萬以上，讓很多人都愛而不得。如果你熱衷於駕駛，預算在二十左右，有什麼好玩的車型可選呢？
現在我們來看一下這款不到20萬的凱迪拉克，237匹馬力+後驅，6.9秒就破百。今天我們的主角是2021款凱迪拉克CT4，主要介紹的是 28T 時尚版車型，廠商指導價23.97萬元，目前市場優惠4萬元左右。凱迪拉克作為一個豪華品牌，除了造型比較大氣之外，整體的駕駛感受也不賴。那麼這款車各方面的表現如何？現在我們一起來看一下吧。
前臉為盾形狀的中網設計，內部是蜂窩網狀結構，還有碩大的車標，看起來非常有質感。兩邊是狹長的尾燈組，還有淚眼式的日間行車燈，均是採用LED的光源。下面兩側設有導風口，下格柵為同樣的飾網，把前臉襯托得更加立體。犀利的前唇造型，還有機艙蓋上隆起的筋線，既具有戰鬥氣息。
車身呈現出前低後高的車身姿態，搭配上揚式的腰線設計，讓車身顯得更加低矮。前翼子板上設有凱迪拉克的車標，還有微微凸起的輪拱，顯得運動感十足。17寸的雙五輻式鋁合金輪轂，造型簡潔幹練，全系標配胎壓顯示功能。
車尾兩邊是直角式的尾燈組，和前臉相互呼應。中間凸起性感的小鴨尾式造型，下邊是雙邊出氣的尾喉，把車尾顯得更加立體，造型更具運動氣息。
車身尺寸的長寬高分別為4760mm*1815mm*1421mm，軸距為2775mm，定位是一輛中型車。車內採用皮質材料的座椅，內部是柔軟的填充物，整體的支撐和承託效果還是比較不錯的。空間方面表現，前排的乘坐體驗還算可以，到後排會顯得比較侷促。以一米八乘坐者的身高為例，後排的腿部和頭部空間不到一拳，而且中央地臺有少許凸起，會影響中間乘客的舒適性。
駕駛位座椅支援電動調節，後排設有扶手、佈局、空調出風口，座椅支援按比例放倒。還搭載一個常規尺寸的天窗，能增強車內的採光和通風效果。
內飾的設計以簡潔為主，表面覆蓋有搪塑的材質，觸控的手感還算不錯。懸浮式的8英寸液晶顯示屏，雖然尺寸不算大，但看起來相當精緻。三輻式的多功能方向盤，兩側設有控制的按鈕，握柄處為真皮的材質，握感相當細膩。
在配置上，有電子駐車、駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、剎車輔助、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統和進入功能。還全系標配了主動剎車，和運動、雪地、標準三種駕駛模式，車子帶有遠端啟動功能。前排車門設有多層隔音玻璃，為車內提供靜謐的效果。車內支援CarPlay和CarLife手機互聯功能，日常使用非常方便。
搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為237匹，最大扭矩為350N.m。傳動部分，匹配的是8擋手自一體變速箱，百公里加速6.9秒。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，前置後驅的佈局。動力表現非常充足，加上後驅的車身佈局，開起來更加得心應手。深踩油門時有明顯的推背感，過彎時給人信心滿滿，屬於比較有駕駛樂趣的一款車型。
不足的是，後排的空間比較狹小，對比同級別車有明顯的不足。而且低配車型沒有倒車影像，新車內飾有少許異味。低速換擋時，有少許的頓挫感，綜合百公里油耗10L。還有車子保值率偏低，後期的維修保養費用高。
總的來說，對於熱衷於駕駛的年輕人，不到20萬就能買到一輛“大後超”，還是一個豪華品牌。車子外觀造型顏值高，還具一定的駕駛樂趣，同級別裡價效比還是非常高發。對於這款車你又有什麼看法？趕緊和大家一起交流吧！喜歡汽車請關注《缸砸說車》，每天更新實用的汽車資訊。